Utah’s Up GTI

[Tom Westendorp]

Klopt Damian, die staan net iets uit het midden en vullen het interieur buitenproportioneel. Foto's staan wel ergens op instagram.

[Utah]

Intussen al wat kms gereden en een verbruik van 8L/100KM. Best veel voor dit kleintje. De A5 doet het met 4,7L/100KM een pak beter.

[Emiel25]

Dat is 1 op 12,5.
Ik heb moeite om me dat voor te stellen. Of je rijdt als een idioot, wat ik me niet kan voorstellen, of er is iets mis.
Ik heb nu 15.000km gereden. Gemiddeld over deze afstand 1 op 19,5. De winter zorgt wel voor een slechter verbruik, maar dan kom ik nog met gemak op 1 op 17. Gewoon stadsverkeer, drukte en provinciale wegen; dan is ie zuinig. Als ie flink moet werken, tegenwind, hoge snelheden of als je veel toeren blijft maken, dan verbruikt ie wel veel. Maar 1 op 12,5? Dat haal ik nog niet eens als ik mijn best daarvoor doe, dus ik snap dat verbruik niet eerlijk gezegd.

[TwitNour]

Intussen al wat kms gereden en een verbruik van 8L/100KM. Best veel voor dit kleintje. De A5 doet het met 4,7L/100KM een pak beter.

Veel stationair laten draaien terwijl je de auto ijsvrij maakt? Dat is iets wat in ieder geval heel erg veel verbruikt en je gemiddelde verbruik omhoog kan brengen.

[rednax]

Als dat daadwerkelijk het gemiddelde verbruik is, lijkt me dat er iets mis is. Ik zit gemiddeld op 5,4L/100km en dat is niet allemaal 80km wegen

[kgroot.nl]

Redelijk normaal. Als ik rustig rij 1 op 18. Rijdt ik stevig door 1 op 13

[TwitNour]

Redelijk normaal. Als ik rustig rij 1 op 18. Rijdt ik stevig door 1 op 13

Normaal kan je het pas noemen als er dus 'stevig' wordt doorgereden. Als Utah juist wel zijn best doet om zuinig te rijden, dan is dit absoluut niet normaal.

[damianw26]

Als je plankgas je straat uitrijdt om vervolgens een klein stukje te rijden dan is dat een acceptabel verbruik. Anders klopt het niet.

[kgroot.nl]

Redelijk normaal. Als ik rustig rij 1 op 18. Rijdt ik stevig door 1 op 13

Normaal kan je het pas noemen als er dus 'stevig' wordt doorgereden. Als Utah juist wel zijn best doet om zuinig te rijden, dan is dit absoluut niet normaal.

Ik ben een serieus stevige rijder en doe rond de 1 op 13/1 op 14. Als ik mn best doe staat mijn zuinigste op 1 op 21
Overigens wel na 5000KM

[TwitNour]

Redelijk normaal. Als ik rustig rij 1 op 18. Rijdt ik stevig door 1 op 13

Normaal kan je het pas noemen als er dus 'stevig' wordt doorgereden. Als Utah juist wel zijn best doet om zuinig te rijden, dan is dit absoluut niet normaal.

Ik ben een serieus stevige rijder en doe rond de 1 op 13/1 op 14. Als ik mn best doe staat mijn zuinigste op 1 op 21
Overigens wel na 5000KM

Je gaat voorbij aan mijn punt. We weten niet hoe Utah rijdt. Dat kan rustig zijn, dat kan stevig zijn, tot die tijd kun je niet oordelen of het verbruik past bij de rijstijl. Zoals Damian en ik al zeiden, als dit verbruik het resultaat is van een 'rustige' rijstijl, dan klopt er iets niet. Anders niks gezegd.

[Utah]

Aan die 8 wordt er wel stevig door gegast. Wordt okk meestal daarvoor buiten gehaald. Fun ritjes in de Belgische Ardennen. Bij klimmen voel je wel dat hij peekaas ontbreekt.

[Utah]

Intusssen ergens op YT een vid zien passeren van een Up GTI met Recaro stoelen in. Het is dus toch mogelijk. Ik vindt di vid nu wel niet meer terug.

[Tom Westendorp]

Daar zijn de laatste weken best wel wat berichten over gepost. De recaro’s zitten in een up! Uit Japan. Milltek heeft ook een paar andere stoelen geplaatst in de demo.

[Utah]

De Up zal vanaf juni als daily ingezet worden. Althans, dat is het plan. De Gtron weg. De cabrio misschien weg. En dan zou ik willen kijken om de Up te vrijwaren van dagelijkse woon en werkverkeer. Daarom misschien de optie om of de cabrio in te zetten als daily, ofwel een andere daily aan te schaffen. Moeilijke keuzes.

[Utah]

Intussen staan er 5500km op de teller van de Up GTI. Werd dan toch niet ingezet als daily. De A5 Gtron heeft de taak opgenomen: na 1 jaar bijna 25000 km. De motor wordt ook meer ingezet voor woon werk verkeer.
De keren dat de Up buiten komt zijn dan weer zalig. Telkens weer genieten van de kracht die er toch wel achter zit. En de grotere karren met de op-de-up-neerkijkende chauffeurs even te kakken zetten maakt je dag een beetje beter.

[Utah]

[Utah]

[Utah]

Deze wordt dagelijks meer ingezet

[Tom Westendorp]

Gaaf! Ben benieuwd!

[Utah]

Eeuwig twijfelen. Ik wil alles houden, maar besef dan weer dat alles te weinig rijd en dus ook niet ok is. Uiteindelijk moet alles op 1 wagen komen als ik stop met werken. Nog 5 jaartjes dus.