Remschijf problemen

[Xanderv]

Ik heb de laatste tijd last van een piepende rem. Ik kan er niet echt achterkomen welke rem het nou is maar het is alleen als ik bijna tot stilstand kom. Ene heel vervelende piep dat je bijna zou zeggen dat de remmen op zijn. Dus metaal op metaal.

Nu heb ik even gekeken maar met mijn oog lijkt het dat de remblokken nog prima zijn en de schijven ook nog wel goed zijn. De schijven raken wel een beetje op maar nog niet dermate dat ze vervangen moeten worden denk ik. Probleem is dat ik geen monteur ben haha en dit dus op gevoel doe. Misschien kan even iemand meekijken of ze nog goed zijn. Eerste foto is links en tweede is rechts...

Dat ze niet egaal gesleten zijn is omdat de auto een paar dagen stil heeft gestaan en ik heb de auto alleen voorhuis gereden dus hoefde bijna niet te remmen.

De achterremmen zijn nog prima, zat nog genoeg op.

[dennuus1]

Over +/- 15.000/20.000 km schijven + blokken vervangen, als ik de foto's zo beoordeel. (Afhankelijk van rijstijl natuurlijk)

[jmade7]

Hallo allemaal,

Helaas heb ook ik problemen met de remmen van mijn Up 60pk uit 2012. Problemen begonnen bij een kmstand van 65000km. Toen nieuwe schijven en blokken gemonteerd. Echter na 3000 km had ik weer dezelfde problemen. Schijven leken krom. Alles weer gedemonteerd en weer nieuwe schijven en blokken erop. Het oude set opgestuurd voor garantie, maar de leverancier gaf al snel aan dat de schijven niet krom waren (0,2mm) hoogteverschil wat bijna niet voelbaar is!

Nu met de 2e nieuwe set schijven en blokken heb ik weer hetzelfde probleem. Nu lees en hoor ik dat de naven ook problemen geven. Deze heb ik laten meten en zijn ook niet krom. Alle ophangrubbers zijn ook al vernieuwd.

Het probleem word steeds erger en stuur is bijna niet meer vast te houden met hard aanremmen.

Jullie nog ideeen over wat het probleem kan veroorzaken?

[Bertjuh]

Hallo allemaal,

Helaas heb ook ik problemen met de remmen van mijn Up 60pk uit 2012. Problemen begonnen bij een kmstand van 65000km. Toen nieuwe schijven en blokken gemonteerd. Echter na 3000 km had ik weer dezelfde problemen. Schijven leken krom. Alles weer gedemonteerd en weer nieuwe schijven en blokken erop. Het oude set opgestuurd voor garantie, maar de leverancier gaf al snel aan dat de schijven niet krom waren (0,2mm) hoogteverschil wat bijna niet voelbaar is!

Nu met de 2e nieuwe set schijven en blokken heb ik weer hetzelfde probleem. Nu lees en hoor ik dat de naven ook problemen geven. Deze heb ik laten meten en zijn ook niet krom. Alle ophangrubbers zijn ook al vernieuwd.

Het probleem word steeds erger en stuur is bijna niet meer vast te houden met hard aanremmen.

Jullie nog ideeen over wat het probleem kan veroorzaken?

speling aan de stuurkogels, fusee pennen, ophangrubbers of motor rubbers..

Meer kan ik niet verzinnen.. dit zal bij stevig remmen merkbaar zijn.. alleen zal de trilling dan over het algemeen niet alleen in het stuur worden vernomen, maar lijkt het soms ook alsof de gehele auto trilt..

[DarthVader]

Zijn er Up/Mii/CityGO rijders die hun remschijven hebben laten vervangen door after-market schrijven in combinatie met after-market blokken?
Wat ik mij af vraag of deze dan beter zijn dan OEM.

[dennuus1]

Spul komt bijna allemaal uit dezelfde fabriek..

Een collega van mij is in de Hella fabriek in Frankrijk geweest, waar ze remblokken maken.

Spul komt letterlijk van dezelfde band af, en er word een ander logo op gedrukt..

Ate(origineel VW) Ferodo, Brembo, Bosch, noem het maar op.. Ook werden bij sommige blokken merknamen van auto's bij op gedrukt, Ford, Renault, Toyota, VW, ik heb vanalles voorbij zien komen op de foto's.

De kans is dus heel groot dat jouw "aftermarket" blokken precies dezelfde blokken zijn als de originele, maar dan zonder merknaampje.

[DarthVader]

Dan kan je geronomeerd merk bestellen die de zelfde "kwaliteit" hebben als de OEM spullen maar dan tegen lagere kosten.

[Upsilon]

Ken het probleem. M'n ouders hebben twee keer een nieuwe up! gekocht en allebei rond 2 jaar en 13.000 kilometers problemen met de schijven. "Ja mevrouw u rijdt te weinig. Sorry is geen garantie want slijtageonderdeel". Beetje moeilijk doen gaf ze 50% korting maar dat had ik zelf niet geaccepteerd. (waarschijnlijk hebben ze nog nooit van conformiteit gehoord)

Eigenlijk zou je zo'n dealerwerkplaats een linkje moeten sturen naar dit topic en als ze dan nog met droge ogen beweren dat het normaal is weet ik het ook niet meer.

[dennuus1]

Dan kan je geronomeerd merk bestellen die de zelfde "kwaliteit" hebben als de OEM spullen maar dan tegen lagere kosten.

Dat soort onderdelen moet je sws niet bij de dealer halen.
Bij de dealer moet je alleen spullen halen wat in de universele wereld niet te krijgen is.

[kgroot.nl]

Ken het probleem. M'n ouders hebben twee keer een nieuwe up! gekocht en allebei rond 2 jaar en 13.000 kilometers problemen met de schijven. "Ja mevrouw u rijdt te weinig. Sorry is geen garantie want slijtageonderdeel". Beetje moeilijk doen gaf ze 50% korting maar dat had ik zelf niet geaccepteerd. (waarschijnlijk hebben ze nog nooit van conformiteit gehoord)

Eigenlijk zou je zo'n dealerwerkplaats een linkje moeten sturen naar dit topic en als ze dan nog met droge ogen beweren dat het normaal is weet ik het ook niet meer.

Verschilt ook wel per dealer Gerard
En het probleem ligt niet bij de dealer dat ze het niet willen maar bij PON

[Upsilon]

Verschilt ook wel per dealer Gerard

Klopt helemaal.

En het probleem ligt niet bij de dealer dat ze het niet willen maar bij PON

Dat weet ik, al denk ik wel dat het uitmaakt hoeveel moeite een dealer voor je wil doen. En ik weet dat dat bij jullie goed zit; over dit geval heb ik ook een hele tijd met jullie chef werkplaats gesproken en die zei ook dat als de auto bij hen gekocht was het een ander verhaal zou kunnen zijn qua omgang met dit soort klachten.

Uiteindelijk heeft een klant niet zoveel te maken met de importeur, dat is uiteindelijk een probleem voor de dealer.

[kgroot.nl]

Klopt het is maar net hoe soepel de dealer (en klant) is.

[Trea]

ik begin me nu ook erger te irriteren aan mijn remmen. je voelt hem een soort van bokken en stuur begint te trillen maar je voelt hem niet echt in het pedaal. volgende maand gaan er nieuwe schijven plus blokken onder. zal bij Jaapie kijken welke hij er onder heeft gezet

[jaappie]

ik begin me nu ook erger te irriteren aan mijn remmen. je voelt hem een soort van bokken en stuur begint te trillen maar je voelt hem niet echt in het pedaal. volgende maand gaan er nieuwe schijven plus blokken onder. zal bij Jaapie kijken welke hij er onder heeft gezet

Zimmerman geperforeerde schijven en brembo blokken

[Trea]

dankjewel

[Dendek]

Een topic voor uw vraag openen is voldoende. Het is niet nodig de vraag nogmaals in andere topics te gaan stellen.

[Ron UP]

Hey allen, ben ik weer ff na lange tijd afwezig te zijn geweest

Ook ik heb/had schijfproblemen. Eind mei kwam ik erachter dat door remmen mn schijven krom waren. Ook bij remmend uitrollen naar verkeerslicht toe. Echt waardeloos. Km stand 53000
Ze hebben bij de dealer een compleet nieuwe set gemonteerd, gemodificeerd zeiden ze..
Nu afgelopen aug dat ze weer mega krom aan t worden zijn, vele malen erger dan toen in mei. Hele auto was aan t trillen bij remacties.

Gister de Up weggebracht en is er onder garantie een nieuwe set oogekomen. Welliswaar hetzelfde artikelnr maar schijnt weer een gemodificeerd type te zijn, schijven zijn donkerder van kleur, merk mij niet bekend.
De oude waren zo krom als wat, werd er gezegd!
Wielnaven gechecked en ontroest en nieuwe set erop. Uiteraard weer onder garantie, 7000 km verder.

Rijd en remt nu weer als nieuw, ben benieuwd hoe dit verder gaat in de toekomst!!

[JoVe]

Hey allen, ben ik weer ff na lange tijd afwezig te zijn geweest

Ook ik heb/had schijfproblemen. Eind mei kwam ik erachter dat door remmen mn schijven krom waren. Ook bij remmend uitrollen naar verkeerslicht toe. Echt waardeloos. Km stand 53000
Ze hebben bij de dealer een compleet nieuwe set gemonteerd, gemodificeerd zeiden ze..
Nu afgelopen aug dat ze weer mega krom aan t worden zijn, vele malen erger dan toen in mei. Hele auto was aan t trillen bij remacties.

Gister de Up weggebracht en is er onder garantie een nieuwe set oogekomen. Welliswaar hetzelfde artikelnr maar schijnt weer een gemodificeerd type te zijn, schijven zijn donkerder van kleur, merk mij niet bekend.
De oude waren zo krom als wat, werd er gezegd!
Wielnaven gechecked en ontroest en nieuwe set erop. Uiteraard weer onder garantie, 7000 km verder.

Rijd en remt nu weer als nieuw, ben benieuwd hoe dit verder gaat in de toekomst!!

Is toch wel heul vreemd! En dat m.n. alleen de VAG drieling hier problemen mee heeft.

[oppermii]

Hey allen, ben ik weer ff na lange tijd afwezig te zijn geweest

Ook ik heb/had schijfproblemen. Eind mei kwam ik erachter dat door remmen mn schijven krom waren. Ook bij remmend uitrollen naar verkeerslicht toe. Echt waardeloos. Km stand 53000
Ze hebben bij de dealer een compleet nieuwe set gemonteerd, gemodificeerd zeiden ze..
Nu afgelopen aug dat ze weer mega krom aan t worden zijn, vele malen erger dan toen in mei. Hele auto was aan t trillen bij remacties.

Gister de Up weggebracht en is er onder garantie een nieuwe set oogekomen. Welliswaar hetzelfde artikelnr maar schijnt weer een gemodificeerd type te zijn, schijven zijn donkerder van kleur, merk mij niet bekend.
De oude waren zo krom als wat, werd er gezegd!
Wielnaven gechecked en ontroest en nieuwe set erop. Uiteraard weer onder garantie, 7000 km verder.

Rijd en remt nu weer als nieuw, ben benieuwd hoe dit verder gaat in de toekomst!!

Ik heb in juni ook voor 2e keer nieuwe remmen gekregen, maar nu beginnen ze al weer te trillen. Bij mij was overigens maar 1 kant krom, dus volgens mij is het iets anders dan de remmen. STaat er iets scheef of wordt de remdruk niet goed verdeeld of wat dan ook.
Vrij irritant, zit pas op 65000km.

[oppermii]

Deze week voor de 3e keer nieuwe remmen gekregen. Oorzaak lijkt te liggen in kromme/scheve/afwijking in de wielnaaf linksvoor. Dus die is nu ook vervangen, alsmede het wiellager en dus weer schijven+blokken beide kanten.

Ik heb 2 dagen een leen Up! gereden... deze heeft ook trillende remmen! Volgens mij zijn er ook zat vaglings zonder deze problemen? Misschien een bepaalde serie/periode waarin het een issue is. Mijn Mii is uit jan 2014 en de leen Up! is uit maart 2014.