Velgen Topic!

[jaappie]

durf het niet met zekerheid te zeggen, misschien is er nog iemand anders die het zeker weet.

Van de kromme remschijven lees je hier ook vaak maar vind het dan net iets te toevallig dat het pas merbaar is bij je nieuwe set velgen

[dennuus1]

Als je stuur alleen trilt met afremmen zijn het voor 90% je remschijven. Bij onbalans in de wielen zou hij altijd moeten trillen (op snelheid) en niet alleen bij het remmen..

Let wel, hoe groter, breder, zwaarder de wielen etc, hoe meer je zult voelen tijdens het rijden.

Je kan altijd ff je voor en achter wielen wisselen, als dat geen resultaat oplevert kun je de wielen in principe uitsluiten..

[graafie]

Als je stuur alleen trilt met afremmen zijn het voor 90% je remschijven. Bij onbalans in de wielen zou hij altijd moeten trillen (op snelheid) en niet alleen bij het remmen..

Let wel, hoe groter, breder, zwaarder de wielen etc, hoe meer je zult voelen tijdens het rijden.

Je kan altijd ff je voor en achter wielen wisselen, als dat geen resultaat oplevert kun je de wielen in principe uitsluiten..

Tijdens het rijden op snelheid is er niets te merken van trilling, puur bij het remmen voel je het stuur/de auto trillen.
Dat je meer voelt met breder/platter/zwaarder en/of verlaagd is mij bekend.

Morgen maar even bij Profile Tyrecenter en eventueel de VW dealer langs........

[graafie]

Remschijven krom dus......
Woensdag weer naar de garage, laten ze de remschijven afdraaien.

[graafie]

Vandaag gekeken voor een setje Eibach Pro-Kit verlagingsveren.
Prijs inclusief montage en uitlijnen 300 euro.
Een nette prijs???

[dennuus1]

Veren kosten 150 a 175 euro, dus dan betaal je 150 a 125 voor montage & uitlijnen. Lijkt mij een nette prijs

[graafie]

Mooi, dan gaan we daar dus maar voor.
Eind deze maand/begin volgende maand maar even regelen.

[dennuus1]

Goed bezig! zal een stuk netter staan

[Tom Westendorp]

Mooi, dan gaan we daar dus maar voor.
Eind deze maand/begin volgende maand maar even regelen.

Bij Vagtechniek kan het nog wat goedkoper als er genoeg gegadigden zijn: http://www.vwupforum.com/viewtopic.php? ... &start=300" onclick="window.open(this.href);return false;

[graafie]

Had ik ook al gezien Tom, het is voor mij alleen een beetje te ver rijden, 3 uur heen, 3 uur terug..........
Ik ben er wel al een paar keer geweest met de Polo, echt super goed werk wat ze leveren.

Wat mij nog niet helemaal duidelijk is, hoe ver zakt een Up met bluemotion technology eigenlijk met de Eibach veren? En dan met name aan de achterkant.
Zoals de Up er nu bijstaat moet je telkens voordat je wegrijdt eerst kijken of er geen verstekeling achter je velg verstopt zit.....
(past dit trouwens nog allemaal in dit topic?)

[Tom Westendorp]

Even zoeken er zijn zat foto's te vinden. Henri heeft laatst nog wat foto's gepost van voor en na.

[Rietsigaar]

Sinds een paar weken zitten er bij onze Up ook andere wielen onder. Zoals ik al eerder heb vermeld hebben wij gekozen voor de MAM W3 velgen in 16 inch. Op advies van Ron zijn er Vredesteijn Sportrac 5 banden onder gegaan in de maat 205/45.

Wij hebben de Up in januari dit jaar gekocht. De auto hebben toen laten afleveren op 14 inch 175/65 winterbanden van Continental. Ik ervaar nu een behoorlijk verschil. De Up ligt nu veel strakker op de weg, zowel rechtuit als in de bochten. Daarnaast heb ik minder last van drempels. Met de winterbanden schraapte de rubberen strip nog wel eens over het wegdek, maar met de 16 inch is dat verleden tijd.

Maar het belangrijkste verschil is .... de looks! Dit ziet er veel beter uit, al zeg ik het zelf. De wielkasten zijn lekker gevuld. En hoewel de grootte van de velg is gegroeid naar 16 inch, lever je niet of nauwelijks in op comfort. Eigenlijk krijg je door een set knappe wielen gewoon een andere auto. Van een 14 in een dozijn auto naar een auto waar sommigen even naar blijven kijken.

Mijn excuses trouwens voor de mindere kwaliteit van de foto's (telefoon). Zal nog wel een keer wat knappere foto's plaatsen.

[Rietsigaar]

Tegelijk met de wielen heb ik de standaard speakertjes in de voorportieren laten vervangen door een set van Pioneer. Om de kosten enigszins nog acceptabel te houden heb ik alleen andere speakers en isolatiemateriaal laten plaatsen. Dus geen subwoofer of losse tweeters. Het resultaat is overigens prima. Een veel voller geluid met meer lage en hoge tonen. Ik ben er zeer tevreden over.

Hieronder de fotocollage die het bedrijf heeft gemaakt, en vervolgens op Facebook heeft geplaatst.

[Autheo]

Daarnaast heb ik minder last van drempels. Met de winterbanden schraapte de rubberen strip nog wel eens over het wegdek, maar met de 16 inch is dat verleden tijd.

Hoe je door een andere wielmaat minder last van het schrapen van de rubberen strip kunt hebben, is voor mij verbazend. Door andere velgen komt de auto niet zomaar hoger of lager te liggen, tenzij je de verkeerde bandenmaat gebruikt. Maar dan klopt ook je kilometerteller niet meer. Dus wat zou dan de invloed van die grotere velgen zijn?

[JoVe]

Helemaal gelijk Theo.

[dennuus1]

De bumperlip is sws veel te lomp van een Up!
Schuurt vanzelf wel weg

[Rietsigaar]

De wielhoogte is nagenoeg gelijk. Ik heb het idee dat het met de bandenmaat te maken heeft. De 205/45 banden zijn platter dan de 175/65 banden. De band wordt dan minder ingedrukt als de auto over een drempel gaat. Daarnaast is de winterband van een zachter rubber gemaakt dan de zomerband. Maar ja, ik ben geen expert. Dus ik kan er naast zitten.

[dennuus1]

Het is maar waar je je druk om maakt..

[Rietsigaar]

Ik maak me nergens druk om. Het is alleen een prettige bijkomstigheid dat ik nu minder last heb van die vervelende drempels .....

[Tom Westendorp]

Wat staan die MAM velgen mooi zeg! Lijkt wel OEM! Ik dacht eerst dat het heel saai zou worden maar het staat echt mooi understated sportief. Veel geluk ermee!