) in het bezit van een Up!/Mii/Citigo, ik verplaats mij dagelijks in een Seat Leon 1.9 TDI (1P/2005/BKC). Waarom dan toch mijn registratie hier? Ik draag "kleine" auto's een warm hart toe, en in de toekomst zal mijn Seat Leon vermoedelijk plaatsmaken voor één van deze drie.Wanneer ik de eventuele overstap maak is niet duidelijk, dit zal ook een kostenafweging zijn aangezien ik binnenkort hoop te gaan samenwonen... voorlopig zal ik dus nog lekker even doorrijden met de Leon. Verder vindt ik het leuk om actief te zijn op diverse fora, echter blijft het vaak bij meelezen... op het VW UP! Forum hoop ik verandering te brengen in deze lijn
In de jaren dat ik mijn rijbewijs heb al diverse auto's in mijn bezit gehad, hieronder zie je een opsomming van mijn autohistorie. Zoals je hieronder ziet ben ik begonnen met het VAG-concern, vervolgens een zwak gekregen voor Franse auto's... Maar uiteindelijk ben ik (gelukkig) toch weer terug bij VAG met mijn Seat Leon. De Leon is van eind 2005 (type 1P), ik heb hem gekocht met 247.xxx op de teller en hij heeft inmiddels 263.xxx gelopen.
- Volkswagen Golf MK2 1.6 (1990)
- Seat Arosa 1.0 (1997)
- Peugeot 106 1.1 Sport (2000)
- Peugeot 206 2.0 GTI (2002)
- Peugeot 106 1.4 Sport (2003)
Ik heb preventief de koppeling en vliegwiel laten vervangen door een nieuwe set met een vast vliegwiel bij Vagtechniek, een behoorlijk stuk rijden maar dat is het dubbel en dwars waard. Twee weekjes later heb ik een gloednieuwe Garrett turbo laten monteren omdat mijn turbo zijn beste tijd wel had gehad... En wat een verschil maakt dat!! Verder is de auto technisch in een erg goede staat en ook zijn optische kant is erg goed gezien de kilometerstand.
Ik rijdt op dit moment circa 30.000 KM per jaar, desalniettemin scheelt het mij op de totale maandelijkse lasten als snel €75... En dan heb ik het onderhoud nog niet mee gerekend, ik verwacht dat hier ook nog een redelijke winst te behalen is. De reden dat ik nog twijfel is de inruilprijs die je vangt voor een Leon met 263.xxx op de klok... vaak schrikt dit af (lees: lagere inruilprijs) terwijl werkelijk al het grote onderhoud is gedaan (gloeibougies, verstuivers, turbo, koppeling) 
