Mii My Style (Miiauw)

[Autheo]

Hallo forumleden, ik zal me even voorstellen met m'n bijnaam: Autheo.
Sinds maart 2013 heb ik ook een Mii. Voorheen reed ik Daihatsu Cuore, maar omdat die niet meer nieuw wordt geleverd, was ik een alternatief gaan zoeken. Ik rijd zo'n 30.000 km per jaar, en dat beviel me prima in de Cuore. Als vervanging sprak de Slowaakse drieling mij het meeste aan. Na het lezen van diverse testen, reviews en het bekijken van diverse topics op dit forum, ben ik een proefrit gaan maken. En vandaar dus nu een Mii. Dit forum heeft mij nuttige informatie gegeven bij de overwegingen om al dan niet tot aanschaf over te gaan. Dus wel, zoals je ziet.
Op de site van Autoweek houd ik een review en gebruiksmonitor bij. In mijn onderschrift vindt je een directe link naar die review. Daarin maak ik een 'gebruiksvergelijking' tussen de Cuore en de Mii.

Zoals velen heb ik ook een witte Mii. De een laat die in originele staat, de ander maakt het wat persoonlijker. Soms met mooie velgen, soms met een dubbele uitlaat, soms met folie decoratie, en ga zo maar door. Leuk om dan in deze rubriek de foto's te zien. Ook ik heb m'n Mii een klein beetje gestyled. Hieronder daarom ook mijn foto's.

[Autheo]

Overige toevoegingen:
- Een simpel koordje om de hoedenplank automatisch omhoog te laten komen.
- Stoelhoezen van http://www.freelanes.nl ("schapenvacht" van het katoenen schaap, 's zomers koel, 's winters behaaglijk)

[henri]

Kittige auto Veel plezier ermee!

[Tim]

Gaaf kenteken !

[Patrick-Brand]

Ja echt een stoer kenteken! Helemaal toeval of het lot een beetje geholpen?

[henri]

Niet bekend bij het RDW, dus (hoogstwaarschijnlijk) een leuke fotoshop

[Pop Up!]

Mooie pussywagon!

[Autheo]

@henri

Ook zonder het bij het RDW te checken kun je toch zien dat het een origineel kenteken is?

[Autheo]

Inmiddels heb ik meer dan 10.000 km met de Mii gereden. Op de site van Autoweek houd ik een review bij. Daarin heb ik een vergelijking gemaakt met mijn vorige auto, een Daihatsu Cuore. Wie wil lezen welke verschillen mij zijn opgevallen, kan in mijn onderschrift klikken op 'review', dan kom je er rechtstreeks bij.

Zijn er nog andere forumleden, die ook een Cuore hebben gehad? Ben benieuwd of zij zich herkennen in mijn ervaringen.

[Autheo]

Bijna de hele Seat stal heeft een chroom omlijnde grille, behalve de Mii. Die moet het met een volledig zwarte grille doen. Sommigen vinden dat mooi, maar ik was benieuwd hoe een subtiele chroomstrip zou staan. Dit is het resultaat:

[GuidoUp]

Mooie afwerking

Verstuurd van mijn LG-E610 met Tapatalk

[Xanderv]

Ziet er strak uit

[Jos Bosch]

Gaaf kenteken !

Ja zo zie je er niet veel.

[Jos Bosch]

Ziet er strak uit

Vind ik ook .Mooi gedaan.

[DonkUp]

Staat hem goed

[Autheo]

't Is alweer een poosje geleden, dat ik hier een update van de toevoegingen heb gegeven. Heb wel op andere plekken in het forum e.e.a. genoemd, maar vul het voor het goede overzicht ook hier maar weer even aan.

Voor verhoging van het comfort had ik zijwindschermen gemonteerd, om in de periodes dat je de airco niet nodig hebt zonder last van tocht en regen wat extra te ventileren. Bevalt me uitstekend, maar in de praktijk (ik rij meestal alleen) doe ik eigenlijk alleen het raam aan de passagierszijde op een kier. Het grootste nadeel vond ik dat het windscherm aan de bestuurderskant eigenlijk best wel een grote dode hoek veroorzaakt (in combinatie met de raamstijl). Die heb ik daarom weer verwijderd. Die aan de andere kant zit ver genoeg van de bestuurder vandaan, en zorgt zo niet voor een grotere dode hoek. Zo behoud ik het voordeel van het rechter windscherm en ben ik het nadeel van de linker kwijt.

Zoals al eerder vermeld heb ik een 'hoedenplank-koordje' gemonteerd, zodat de hoedenplank tegelijk met de achterklep omhoog gaat. Wat nog ontbrak was een lampje in de kofferruimte, zeker wanneer de dagen korter zijn. Dat heb ik opgelost door een sensorlampje op batterijen te plaatsen. In het donker gaat het automatisch even aan als je iets uit de kofferruimte wilt pakken of er in wil leggen, dat geeft net even wat meer gemak.

[Autheo]

Even een update met totaaloverzicht, van alles wat ik aan mijn Mii Style (Miiauw) heb toegevoegd, het meeste voor m'n eigen comfort, een enkel ding just for show:

Interieur:
- Hoedenplankkoordje (simpel en makkelijker toegang)
- Sensorlampje in kofferruimte (automatisch genoeg licht in het donker)
- Bekleding van kofferruimte (tegen beschadiging van de lak)
- Zonnescherm voor achterruit (scheelt ook in de winter verblinding door achterliggers)
- Stoelhoezen van Freelane (warm in de winter, koel in de zomer)
- Gordelhoezen van Freelane (voorkomt dat de gordel in je hals schuurt)
- Stuurhoes (imitatie suède, vind ik zelf aangenaam, 's zomers geen plakkerig gevoel, 's winters geen koud stuur)
- Stoplichtkijker (niet meer omhoog turen als je vooraan staat)
- Twee dode hoekspiegels (ideaal in fileverkeer)
- Thermometer (interieur)

Exterieur:
- Chroomstrip rondom grille
- type-aanduiding
- Extra reflectoren achter (laag gemonteerd)
- Zijwindscherm (alleen rechts-voor)

Veiligheid:
- Voor de winter: set winterbanden. Daarbij een krikje met wielsleutel, zodat ik één wiel van de niet gemonteerde set als reservewiel mee neem.

[TwitNour]

Waar heb je de thermometer in je interieur gemonteerd/neergezet? Foto maybe?

[Autheo]

Waar heb je de thermometer in je interieur gemonteerd/neergezet? Foto maybe?

Ligt nog gewoon los in het bovenste schapje van de middenconsole. Maar daar ligt hij prima, wat mij betreft. In ieder geval niet in de directe zon, en goed genoeg leesbaar. Het is een simpel temperatuurmeterje, ooit eens bij een bouwmarkt gekocht. Heeft ook de mogelijkheid om de buitentemperatuur te meten, maar dat zit al standaard in de Mii. Alleen het weergeven van de binnentemperatuur ontbrak.

[Autheo]

Binnenkort heeft mijn Mii er 90.000 km opzitten, dus toch maar weer eens gaan rekenen en kijken of inruil interessant is. Heb even rondgekeken of andere auto's ook in aanmerking zouden kunnen komen, maar na proefritten bleek toch dat binnen mijn budget het comfort van de Mii eigenlijk niet te evenaren valt.
Dus eind deze middag maar eens even bij m'n dealer binnengestapt, om de inruilprijs t.o.v. een nieuwe Mii te laten voorrrekenen. Wel, dat pakt goed uit! Er was uit de 2015 voorraad een Mii Sport Connect 1.0/60 pk beschikbaar, waarbij ik voor mijn Mii Style 1.0/60 pk een prima inruilprijs krijg. Behalve een km teller met stand bijna '0' in plaatst van 87.000 ga ik er in luxe dan ook flink op vooruit: cruise control, boordcomputer, parkeersensoren, leren stuur en pookknop, elektrisch verstelbare spiegels met verwarming, mistlampen en 15 inch lichtmetalen velgen. Plus natuurlijk de modelverbeteringen zoals de raambediening voor links en rechts bij elkaar, de 'hoedenplankkoordjes' en de dubbele bagagebodem.
Met de offerte thuis maar eens goed gaan rekenen, om m'n 'ratio' tegenover mijn 'good feelings' te stellen. Want ik ben niet iemand die alleen op goed gevoel af gaat, en bekijk de medaille het liefst even van alle kanten (ook wat er in de zijkant staat ingegrift...). Tja, als ik dan bereken dat met de inruilwaarde voor m'n huidige Mii een reële km prijs van 16,5 ct/km* is gerealiseerd, is de keus niet moeilijk meer. Dus ik ga van m'n trouwe Miiauw afscheid nemen en een nog mooier jonkie nemen!

* Daarbij heb ik naast alle werkelijke kosten voor brandstof, onderhoud, verzekering en belasting ook de afschrijving en rentederving meegerekend