Demontage dashboarddelen om bij BCM te komen

[vwracing]

Hallo,

Ik heb zoekfunctie al even gebruikt maar kon het zo gauw niet vinden.
Ik ben bezig geweest met inbouw van cruise control,
Echter kan ik nergens vinden hoe ik het dashboarddeel onder het stuur gedemonteerd krijg om bij de BCM te komen.
Of kan ik hier zonder demontage bij en via onderzijde bij koppelingspedaal.
Zie daar wel die zekeringengroep zitten, dat ik die verwijder en er dan fatsoenlijk bij kan?

Stuur, sleepring omzetten, tellerbak etc was makkelijk te doen, maar dit vrij ‘makkelijke stukje’ van het geheel blijkt toch weer wat lastiger te zijn

Bij m’n oude golf 6 gti kon ik er vrij makkelijk bij zonder gekke dingen te demonteren en kon ik vrij makkelijk herleiden hoe dingen gemonteerd zaten. Maar in dit kleine wagentje moet ik nog even zoeken hoe alles vast zit.. en wil natuurlijk niets kapot trekken/slopen.

Alvast bedankt.

[iichel]

Dash hoeft er niet uit om cruise in te bouwen

[vwracing]

Dash hoeft er niet uit om cruise in te bouwen

thnx, maar bedoelde dat deel onder het stuur, of gewoon op de vloer liggen en dan via de ruimte boven koppelingspaneel ?

[iichel]

Ik doe dat laatste altijd

[vwracing]

Ik doe dat laatste altijd

thnx, ff standje ongelukkig onder het stuur dus

[vwracing]

Ik doe dat laatste altijd

Gister ff geprobeerd erbij te komen.
Maar zie geen reet als ik daar onder lig. (Nu heb ik geen kleine handen en ben ik ook niet erg smal gebouwd )

Is het dan het handigst de bcm er ‘even’ uit te klikken er compleet met kabels naar beneden te halen en dan pas die 2 kabels (A en B) los te halen? Of doe jij dat voor die tijd?
Aangezien er bijna geen ruimte is om die 2 stekkers eruit te halen en fatsoenlijk de stekkers voor de cc erbij te pluggen.

[RubenvE]

Volg! Ik zit met hetzelfde probleem!

[iichel]

Stekkers uit de bcm, bcm eruit en dan in pinnen. Vandaag een citigo gedaan incl bcm wissel in 90 minuten

[vwracing]

Stekkers uit de bcm, bcm eruit en dan in pinnen. Vandaag een citigo gedaan incl bcm wissel in 90 minuten

Oké bcm er dus wel ff uit om ruimte te maken.
Zal volgende week eens kijken. Eerder helaas geen tijd.

Ja als je eenmaal weet hoe het moet is het zo gepiept

Ik hoef alleen nog de kabels bij de bcm en bij de stekker bij de Ecu. Maar dat redt ik niet in 90min

[RubenvE]

Stekkers uit de bcm, bcm eruit en dan in pinnen. Vandaag een citigo gedaan incl bcm wissel in 90 minuten

Ik ga morgen nog is ff rommelen! Thanks in ieder geval!

[RubenvE]

Inmiddels gelukt, valt wel vies tegen terwijl het zo ‘simpel’ staat beschreven. De Porsches waar ik dagelijks aan werk zijn over het algemeen iets beter berijkbaar

[vwracing]

Inmiddels gelukt, valt wel vies tegen terwijl het zo ‘simpel’ staat beschreven. De Porsches waar ik dagelijks aan werk zijn over het algemeen iets beter berijkbaar

Ja een golf heeft ook wat meer beweegruimte

Heb je bcm er eerst uitgehaald of hoe heb je het nu voor elkaar gekregen?

Aangezien als ik onder in de auto lig de stekkers amper kan zien.

[RubenvE]

Inmiddels gelukt, valt wel vies tegen terwijl het zo ‘simpel’ staat beschreven. De Porsches waar ik dagelijks aan werk zijn over het algemeen iets beter berijkbaar

Ja een golf heeft ook wat meer beweegruimte

Heb je bcm er eerst uitgehaald of hoe heb je het nu voor elkaar gekregen?

Aangezien als ik onder in de auto lig de stekkers amper kan zien.

Ik heb mijn rechterhand er tussen gefriemeld, toen de stekkers losgewipt met de hand. Daarna de 2 lipjes onderaan de bcm losgeklikt. Dan komt de bcm los en kun je hem er tussen uit friemelen. Daarna komt het mooiste, de stekkers erbij prikken. Enorm kut werk als je het nog nooit gedaan hebt want de nummers op de stekkers zijn heel klein. Je moet de 2 delen van de witte stekker (B) uit elkaar halen. Toen heb ik op de plek van de bcm een zaklampje neergelegd en toen een voor een de stekkers erbij geprikt. En dan alles in omgekeerde volgorde weer terug!

Ik moet de rest nog doen, bedieningshendel aansluiten en daar de kabels bijprikken. Ik lees dat jij dat al gedaan hebt. Is dat beter te doen?

[vwracing]

Inmiddels gelukt, valt wel vies tegen terwijl het zo ‘simpel’ staat beschreven. De Porsches waar ik dagelijks aan werk zijn over het algemeen iets beter berijkbaar

Ja een golf heeft ook wat meer beweegruimte

Heb je bcm er eerst uitgehaald of hoe heb je het nu voor elkaar gekregen?

Aangezien als ik onder in de auto lig de stekkers amper kan zien.

Ik heb mijn rechterhand er tussen gefriemeld, toen de stekkers losgewipt met de hand. Daarna de 2 lipjes onderaan de bcm losgeklikt. Dan komt de bcm los en kun je hem er tussen uit friemelen. Daarna komt het mooiste, de stekkers erbij prikken. Enorm kut werk als je het nog nooit gedaan hebt want de nummers op de stekkers zijn heel klein. Je moet de 2 delen van de witte stekker (B) uit elkaar halen. Toen heb ik op de plek van de bcm een zaklampje neergelegd en toen een voor een de stekkers erbij geprikt. En dan alles in omgekeerde volgorde weer terug!

Ik moet de rest nog doen, bedieningshendel aansluiten en daar de kabels bijprikken. Ik lees dat jij dat al gedaan hebt. Is dat beter te doen?

Bijprikken en omprikken regelmatig gedaan, maar zijn de stekkers nog een beetje naar beneden te trekken of moet het allemaal in die krappe ruimte.

Bcm is bij mij al de juiste, maar wel handig eruit te halen om wat werkruimte te krijgen begrijp ik?
Haha grappig ik heb idd het andere deel
Al gedaan.
Dat was goed te doen, voorzichtig met de sleepring na demontage stuur.
Verder is hendel monteren, bijprikken etc goed te doen.
Tellerbak kan wat vast zitten (als je ook boordcomp installeert) maar goede ruk geven komt ie wel los.

[iichel]

vergeet niet een kabel naar je motor regelapparaat

[vwracing]

vergeet niet een kabel naar je motor regelapparaat

Klopt, Thnx voor de reminder, die moet ik idd ook nog

[vwracing]

vergeet niet een kabel naar je motor regelapparaat

Die heb ik inmiddels ook liggen, was goed te doen, met een beetje beleid.

Alleen bcm nu nog

[RubenvE]

Ja een golf heeft ook wat meer beweegruimte

Heb je bcm er eerst uitgehaald of hoe heb je het nu voor elkaar gekregen?

Aangezien als ik onder in de auto lig de stekkers amper kan zien.

Ik heb mijn rechterhand er tussen gefriemeld, toen de stekkers losgewipt met de hand. Daarna de 2 lipjes onderaan de bcm losgeklikt. Dan komt de bcm los en kun je hem er tussen uit friemelen. Daarna komt het mooiste, de stekkers erbij prikken. Enorm kut werk als je het nog nooit gedaan hebt want de nummers op de stekkers zijn heel klein. Je moet de 2 delen van de witte stekker (B) uit elkaar halen. Toen heb ik op de plek van de bcm een zaklampje neergelegd en toen een voor een de stekkers erbij geprikt. En dan alles in omgekeerde volgorde weer terug!

Ik moet de rest nog doen, bedieningshendel aansluiten en daar de kabels bijprikken. Ik lees dat jij dat al gedaan hebt. Is dat beter te doen?

Bijprikken en omprikken regelmatig gedaan, maar zijn de stekkers nog een beetje naar beneden te trekken of moet het allemaal in die krappe ruimte.

Bcm is bij mij al de juiste, maar wel handig eruit te halen om wat werkruimte te krijgen begrijp ik?
Haha grappig ik heb idd het andere deel
Al gedaan.
Dat was goed te doen, voorzichtig met de sleepring na demontage stuur.
Verder is hendel monteren, bijprikken etc goed te doen.
Tellerbak kan wat vast zitten (als je ook boordcomp installeert) maar goede ruk geven komt ie wel los.

Boordcomputer zit er bij mij al op. Dat scheelt dus weer. Ga vanavond de rest doen!Is BCM inmiddels gelukt?

[vwracing]

Ik heb mijn rechterhand er tussen gefriemeld, toen de stekkers losgewipt met de hand. Daarna de 2 lipjes onderaan de bcm losgeklikt. Dan komt de bcm los en kun je hem er tussen uit friemelen. Daarna komt het mooiste, de stekkers erbij prikken. Enorm kut werk als je het nog nooit gedaan hebt want de nummers op de stekkers zijn heel klein. Je moet de 2 delen van de witte stekker (B) uit elkaar halen. Toen heb ik op de plek van de bcm een zaklampje neergelegd en toen een voor een de stekkers erbij geprikt. En dan alles in omgekeerde volgorde weer terug!

Ik moet de rest nog doen, bedieningshendel aansluiten en daar de kabels bijprikken. Ik lees dat jij dat al gedaan hebt. Is dat beter te doen?

Bijprikken en omprikken regelmatig gedaan, maar zijn de stekkers nog een beetje naar beneden te trekken of moet het allemaal in die krappe ruimte.

Bcm is bij mij al de juiste, maar wel handig eruit te halen om wat werkruimte te krijgen begrijp ik?
Haha grappig ik heb idd het andere deel
Al gedaan.
Dat was goed te doen, voorzichtig met de sleepring na demontage stuur.
Verder is hendel monteren, bijprikken etc goed te doen.
Tellerbak kan wat vast zitten (als je ook boordcomp installeert) maar goede ruk geven komt ie wel los.

Boordcomputer zit er bij mij al op. Dat scheelt dus weer. Ga vanavond de rest doen!Is BCM inmiddels gelukt?

dat scheelt idd weer, nee nog niet. heb wel de kabel naar de ecu gedaan, dat was ook wel ff een klusje, netjes door de doorvoeren te halen en netjes weg te werken maar goed te doen.
moet nog ff tijd vinden voor de bcm, ik blijf er mee klote haha. houd je in ieder geval van de straat.
hoop dat de stekkers nog wat naar beneden te trekken zijn, omdat er nog 1 kabel aan de andere vastgemaakt moet worden bij de stekker die natuurlijk het verste weg zit....

heb jij die zekeringen en paarse stekker nog weggehaald of daar langs op lopen friemelen?

[RubenvE]

Bijprikken en omprikken regelmatig gedaan, maar zijn de stekkers nog een beetje naar beneden te trekken of moet het allemaal in die krappe ruimte.

Bcm is bij mij al de juiste, maar wel handig eruit te halen om wat werkruimte te krijgen begrijp ik?
Haha grappig ik heb idd het andere deel
Al gedaan.
Dat was goed te doen, voorzichtig met de sleepring na demontage stuur.
Verder is hendel monteren, bijprikken etc goed te doen.
Tellerbak kan wat vast zitten (als je ook boordcomp installeert) maar goede ruk geven komt ie wel los.

Boordcomputer zit er bij mij al op. Dat scheelt dus weer. Ga vanavond de rest doen!Is BCM inmiddels gelukt?

dat scheelt idd weer, nee nog niet. heb wel de kabel naar de ecu gedaan, dat was ook wel ff een klusje, netjes door de doorvoeren te halen en netjes weg te werken maar goed te doen.
moet nog ff tijd vinden voor de bcm, ik blijf er mee klote haha. houd je in ieder geval van de straat.
hoop dat de stekkers nog wat naar beneden te trekken zijn, omdat er nog 1 kabel aan de andere vastgemaakt moet worden bij de stekker die natuurlijk het verste weg zit....

heb jij die zekeringen en paarse stekker nog weggehaald of daar langs op lopen friemelen?

Heb hem daar langs gefriemeld. Vraagje van mijn kant nog. Ik heb een facelift met de chyb motor. Bovenaan de kufatec beschrijving staat dat je de kabel bij stekker B moet aan sluiten en onderin het schema staat stekker A. Had jij dit ook of heb je een andere motor? Zoja welke stekker heb je gebruikt?