Trekhaak: tot 750 kg trekken met een up!

[Autheo]

Weet je al wat die keuring je gaat kosten?

[eup]

Nee, exacte kosten zijn niet bekend: Wordt op uurbasis gefactureerd.

Aangezien ik in eerste instantie voor de maximale belading ga ( 750 kg geremd, 615* kg ongeremd), kan het zijn dat het langer duurt, mocht het gewicht naar beneden moeten worden bijgesteld. Dan duurt het testen langer, en de meter tikt dan door.

Misschien zelfs dat, als het mogelijk is, ik eventueel zelfs voor een hoger geremd gewicht kàn gaan, al betwijfel ik of de RDW dat zal willen testen; de trekhaakfabrikant heeft immers 750 kg aangehouden als max.

Het is in ieder geval géén tientjes werk, maar enkele honderden euro's ( één uur testen zit op 125,- en ik ga uit van minimaal 3 uur testen) maar ik hoop wel onder de 4 cijfers te blijven,... als is het maar omdat ik op tijd weer naar huis toe moet

Maar goed: Als het eenmaal gelukt is, kan ik natuurlijk wel een indicatie geven van de tijd die benodigd is.. àls het lukt natuurlijk. Testen geeft geen garantie immers.


*Het ongeremde gewicht is maximaal de helft van het leeg/rijklaargewicht van de auto en nooit meer dan 750 kg

[Drive]

Deze kwam ik net tegen op een duits fb forum.
De up kan bijna in de aanhanger.

Screenshot_20191221_220940.jpg (123.27 KiB) 17001 keer bekeken

[Miietje]

Helaas weinig reactie meer van eup z'n aangekondigde poging voor Rdw keuring.

[JoVe]

Helaas weinig reactie meer van eup z'n aangekondigde poging voor Rdw keuring.

Dus de RDW zou dan mogelijk de gegevens van de fabriek overrulen. Ik weet dan niet in geval er iets zou gebeuren aan de carrosserie m.b.t. tot garantie. De fabriek geeft niet voor niets aan dat er niet(s) mee getrokken mag worden. De bevestiging voor de trekhaak is ook een deel van de kreukelzone aan de achterzijde.

[Dimi86nl]

Wou even aangeven dat ik met de procedure bezig ben met de RDW om trekgewicht op het kenteken te zetten.

Wat ik moest doen is een goedgekeurde trekhaak voor de VW UP met trekgewicht kopen en monteren.
De certificaten van de trekhaak dat deze goedgekeurd zijn samen met een verzoek voor vermelding van het trekgewicht op sturen naar.
RDW unit VRD
Postbus 30.000
9640 RA Veendam
Wat mij als advies was meegegeven om op het verzoek een zo laag mogelijk trekgewicht te vragen mijn geval 500kg. Dit zou de kans van slagen verhogen.
Deze worden nu beoordeeld. Mochten ze dit niet niet direct goedkeuren. Krijg ik dan een uitnodiging om de het te laten keuren bij de RDW keuringstation.
Dit kost ongeveer 500 euro voor geremde aanhanger tot 750kg.
Als ik voor een ongeremde keuring zou willen gaan zal dit tussen de 700 en 1000 euro zijn.
Nu afwachten hoe het verder zal verlopen.

Dus ja het kan zeker een aanhanger achter een VW up alleen je moet gewoon geld investeren voor dat het mag. En omdat het vanuit de fabriek niet geregeld is (geld kwestie) moet elke VW up individueel gekeurd worden.
En op langer termijn is dit voor mij veel goedkoper dan een grotere auto kopen. Zeker omdat het niet dagelijkse een aanhanger er achter gaat.

Zal update geven als ik bericht heb van het RDW.

[Up!grade TSI]

Wou even aangeven dat ik met de procedure bezig ben met de RDW om trekgewicht op het kenteken te zetten.

Wat ik moest doen is een goedgekeurde trekhaak voor de VW UP met trekgewicht kopen en monteren.
De certificaten van de trekhaak dat deze goedgekeurd zijn samen met een verzoek voor vermelding van het trekgewicht op sturen naar.
RDW unit VRD
Postbus 30.000
9640 RA Veendam
Wat mij als advies was meegegeven om op het verzoek een zo laag mogelijk trekgewicht te vragen mijn geval 500kg. Dit zou de kans van slagen verhogen.
Deze worden nu beoordeeld. Mochten ze dit niet niet direct goedkeuren. Krijg ik dan een uitnodiging om de het te laten keuren bij de RDW keuringstation.
Dit kost ongeveer 500 euro voor geremde aanhanger tot 750kg.
Als ik voor een ongeremde keuring zou willen gaan zal dit tussen de 700 en 1000 euro zijn.
Nu afwachten hoe het verder zal verlopen.

Dus ja het kan zeker een aanhanger achter een VW up alleen je moet gewoon geld investeren voor dat het mag. En omdat het vanuit de fabriek niet geregeld is (geld kwestie) moet elke VW up individueel gekeurd worden.
En op langer termijn is dit voor mij veel goedkoper dan een grotere auto kopen. Zeker omdat het niet dagelijkse een aanhanger er achter gaat.

Zal update geven als ik bericht heb van het RDW.

Lekker bezig, maar wat was je naam ook alweer?
Misschien een leuk idee om jezelf en de Up even voor te stellen?
Groet Erik

[Dimi86nl]

Ik heb bericht terug van RDW en dit is een andere uitkomst dan ik had verwacht en mij vertelt is aan de telefoon.
De mail die ik had ontvangen:

Geachte heer /mevrouw,
Hartelijk dank voor uw e-mail. U vraagt om trekgegevens te vermelden in het kentekenregister voor het voertuig met kenteken H-803-VZ. Voor uw voertuig is echter geen goedkeuring gegeven om een aanhangwagen te trekken.

Wat moet u doen als u trekgewichten geregistreerd wilt hebben?
Als u trekgewichten geregistreerd wilt hebben, moet er voor uw voertuig een goedkeuring tot het trekken van een aanhangwagen gegeven worden. Een aanvraag hiervoor kunt u indienen bij de afdeling VRT-testen van de RDW in Zoetermeer.

Wat gaat de afdeling VRT-testen met uw aanvraag doen?
Deze afdeling beoordeelt uw aanvraag en gaat eventueel met u een afspraak maken voor een keuring van het voertuig op ons testcentrum in Lelystad.

LET OP! Er wordt alleen maar getest als de fabrikant toestemming geeft dat het voertuig een aanhangwagen mag trekken. U moet daarom een verklaring van de fabrikant met de door hem toegestane maximale gewichten, meesturen naar de afdeling VRT-testen.

U kunt online een aanvraag indienen.
Ga naar: https://webrta.rdw.nl/#/individuelegoedkeuringaanvragen
Kies voor:
“M1/N1”
“Individuele keuring op RDW Testcentrum”
“Wijziging aanhangwagengewicht”
Deze aanvraag moet binnen 4 weken na verzending van deze mail binnengekomen zijn bij de afdeling VRT-testen.

Kosten VRT-testen
De kosten zijn afhankelijk van de leeftijd van het aangeboden voertuig, de overlegde documenten en in hoeverre het voertuig individueel moet worden beoordeeld of getest. De prijs van een test is opgebouwd uit de volgende componenten:

• De uitvoering van de test en ook de rapportage van de test op basis van het technisch uurtarief.
• De administratieve kosten op basis van het administratieve uurtarief.
• Een toeslag voor het gebruik van de faciliteiten, indien van toepassing op basis van het betreffende uurtarief.
• De uurtarieven vindt u in de tarievenlijst van de RDW.
-------------------------

Dit is even een tegenvaller, nu contact opnemen met VW kijk of hun een verklaring af willen geven maar ben er bang voor anders had het er wel opgezeten.
Hou jullie op de hoogte.
Groetjes Dimitri

[Dimi86nl]

Update :
Heb nu contact met Volkswagen en je kan een verklaring krijgen voor trekgewicht van hun.
Ze hebben wel een hoop gegevens nodig van de auto als van jezelf.
En de kosten bedraagt 35 euro.

Dus dit is weer een goede stap in de richting.

[Miietje]

Heb je al een idee wat je kwijt bent aan kosten voor de RDW procedure?

[Dimi86nl]

Heb je al een idee wat je kwijt bent aan kosten voor de RDW procedure?

Nee nog niet, moet eerst op de verklaring wachten van Volkswagen.
Voor dat ik verder kan gaan met de procedure.
Zal jullie op de hoogte houden.

[Knollie01]

Ik ben heel nieuwsgierig of er al weer wat nieuws is over de trekhaak.

[kees62]

ik volg het ook een beetje. zou wel een trekhaak willen, zie online iets voor een leuke prijs:
https://www.trekhaakpunt.be/ een complete voor iets over 400€,
Ik zit alleen met 2 fietsen van 20 kg en een drager van 13, samen 53KG. Durf ik dat aan.....

[Bertus]

Heel interessant onderwerp dit....

Ben benieuwd naar het resultaat....

[Knollie01]

Up verkocht of plannen gewijzigd?
ben bang dat er geen update meer komt, erg jammer.
Vind wel jammer dat je een onderwerp begint en vervolgens niks meer last horen, niet 1 reactie.