Welke remschijven?

[Dootjuh]

Binnenkort ga ik de remschijven van mijn UP vernieuwen.

Na veel zoeken op Google besloten bosch/brembo/origineel op zij te leggen.
De meest positieve berichten lezen over ATE en Zimmerman. De ATE schijven zijn wel een stuk goedkoper!

Mensen hier die na het monteren van de ATE schijven nog steeds trillingsvrij rondrijden?

[Caddykaatje]

Bij onze vorige Up ook ATE schijven geplaatst maar helaas gingen deze na een tijdje ook trillen.

[Dootjuh]

Bij onze vorige Up ook ATE schijven geplaatst maar helaas gingen deze na een tijdje ook trillen.

Goed om te weten. Zie op de foto’s dat deze wel extra geventileerd zijn ten opzichte van bosch/originele schijven.

Ik wil het graag in 1 keer goed doen. Iemand enig idee welke schijven het beste zijn?

[mk1992]

Ik zou eens rondzoeken naar recensies van anderen.
Voor de performance moet je het niet doen, 1000kg krijg je hoe dan ook wel stop.
Trillingsvrij is de kunst.

Engels Up-forum?

[Dootjuh]

Ik zou eens rondzoeken naar recensies van anderen.
Voor de performance moet je het niet doen, 1000kg krijg je hoe dan ook wel stop.
Trillingsvrij is de kunst.

Engels Up-forum?

Ik zal het inderdaad niet voor de performance doen maar echt om zo lang mogelijk met rechte schijven / zonder trillingen te remmen.

Engels forum ook gelezen maar vooral veel mensen die er last van hebben. Kan niet echt iets vinden als ‘deze schijven moet je bestellen’. Ik hoop dat hier wel tegen te komen:)

[smallride]

Ik ben al weer jaren tevreden met mij ate schijven en blokken.
Eerst origineel toen Bosch en nu een ate set.
Zou het niet precies weten maar na ongeveer 45000km rommelen nu al weer 45000 zonder trillen.

[jaappie]

Ik heb een setje zimmerman geventileerde schijven met brembo blokken.

Zelf heb ik voor Zimmerman gekozen voor de “look” dus heb een set geperforeerde remschijven onder de Mii. Geen last van trillingen, je moet gewoon bepalen wat je zelf leuk vindt. Ga je voor de originele look of toch voor de geperforeerde, met remmen zal het noet verschil maken

[dennuus1]

Maakt allemaal geen donder uit. Veel merken komen letterlijk uit dezelfde fabriek, en van dezelfde band af rollen.

[Dootjuh]

Ik zal destijds de ATE set gaan bestellen

[Blackciti]

Maakt allemaal geen donder uit. Veel merken komen letterlijk uit dezelfde fabriek, en van dezelfde band af rollen.

Dat zou maar zo eens kunnen. Maar... ik kom uit de wereld van de toeleveringsbranche en weet hoe de fabrikanten je constant onder druk zetten om de aan hen geleverde producten voor een zo laag mogelijke prijs in handen te kunnen krijgen. Dat resulteert dan onvermijdelijk in het zoeken naar goedkopere bewerkingen van het materiaal en/of legeringen. Dat kan dus inhouden dat de kwaliteit onder druk komt te staan en er op het remvlak van de schijven na verloop van tijd glazige plekken kunnen ontstaan, waardoor het afremmen voelt als trillen van de voortrein. Ook zou het kunnen dat de schijven minder goed tegen hitte kunnen, waardoor ze krom trekken. Dat voel je als trilling in het stuur.

Maar gaan voor looks, is duur, hoeft niet automatisch in te houden dat je van de problemen af bent. Gaan voor goedkoop wil ook niet automatisch zeggen dat je problemen krijgt, maar de kans daarop is wel groter. Beter is het je te laten adviseren door een echte deskundige op dit gebied.

[dennuus1]

Heb het hier al eens eerder gepost; een inmiddels oud collega van mij is eens in de Hella fabriek geweest (maken ook remblokken/schijven onder de naam Hella Pagid)

De schijven en blokken kwamen van de band af, en er werden letterlijk verschillende merknamen op gedrukt, en verschillende verpakkingen gebruikt.

Ook merken van auto's werden erop gedrukt, o.a. Toyota en VW kwamen voorbij.

De oem VW schijven zijn dus letterlijk precies dezelfde schijven als een paar "aftermarket" merken.

Ik heb de foto's gezien, sindsdien ben ik niet meer zo merkgeil met onderdelen..

Monteer zelf op Japanse auto's vaak remmen van Kavo, goedkoop spul, maar nog nooit klachten gehad.

[Blackciti]

Wat ik al zei: zou zo maar eens kunnen.