Beste banden GTI

[Emiel25]

De standaard banden op de GTI zijn van Continental. Op droog zijn de banden redelijk maar in het nat vind ik het volstrekt onvoldoende. Erg weinig grip.
Ik begrijp werkelijk niet waarom VW deze banden erop heeft gelegd.

Wie heeft hiermee ook ervaring?
En wat is het beste alternatief?
Ik overweeg er Michelins op te doen.

Het gekke is dat de banden ‘Efficient grip’ heten. Beter is ‘Efficient slip’.

[mk1992]

Efficient grip? Dat zijn toch Goodyears?

Ik zou wat tests naast elkaar leggen, ANWB en ADAC bijvoorbeeld. In jouw geval specifiek naar natweerprestaties kijken.

[Emiel25]

Het zijn ook good years, ik had t verkeerd in mn hoofd zitten mk1992

Hoe dan ook, het is bagger.

[Autheo]

De standaard banden op de GTI zijn van Continental. Op droog zijn de banden redelijk maar in het nat vind ik het volstrekt onvoldoende. Erg weinig grip.
Ik begrijp werkelijk niet waarom VW deze banden erop heeft gelegd.

Zou me niets verbazen als e.e.a. een compromis besluit van VW is. Mensen die een GTI kopen, willen in het algemeen graag forse, brede banden. Maar met zo'n lichte auto heb je eigenlijk iets smallere banden nodig voor beter grip. Bovendien is een klein beetje slip voor GTI rijden wel leuk, lijkt alsof je harder gaat dan je werkelijk rijdt. En om dan echte slip te voorkomen zorgt VW dat je de ESP niet kunt uitschakelen. Vermoed dat dat zo'n beetje het recept is.

[rednax]

Ik ervaar geen problemen met deze banden. Ook onder onze andere auto tot volle tevredenheid Goodyears. Maar als je wat anders wilt:

www.bandenspotter.nl/banden/195-40-r17/

[Tom Westendorp]

Komt hij weer: als hij je echt een groot vershil wilt maken in grip zou je kunnen kiezen voor een maat kleinere wielen met echte sportbanden. Op die manier trap je een hoop onafgeveerd gewicht van de auto, zorg je voor een betere compound en win je dus op twee verschillende punten snel terrein.

Mijn ervaringen met de Goodyears zijn overigens niet slecht. Heb je ze wel enigszins warmgestookt of met steenkoude banden en 5 graden in de regen proberen te hoeken?

[Emiel25]

De velgen vind ik fantastisch mooi, dus die staat niet ter discussie. Met vorige kleine snelle auto’s heb ik wel gemerkt hoeveel verschil een goede band kan maken, gegeven een bepaalde bandenmaat.
Over het warmstoken van de banden; ook na 40 km is de grip slecht. Als het regent, de weg is nat en het is koud dan blijven de banden uiteraard op een lage temperatuur. Een goede band moet erop gemaakt zijn, zou je zeggen.
In ieder geval komen er geen good years op terug.

[MacFever]

Heb Dunlop Sportmaxx RT gestoken ipv de standaard eco Goodyears : een wereld van verschil
Nu heb ik grip

[kgroot.nl]

Komt hij weer: als hij je echt een groot vershil wilt maken in grip zou je kunnen kiezen voor een maat kleinere wielen met echte sportbanden. Op die manier trap je een hoop onafgeveerd gewicht van de auto, zorg je voor een betere compound en win je dus op twee verschillende punten snel terrein.

Mijn ervaringen met de Goodyears zijn overigens niet slecht. Heb je ze wel enigszins warmgestookt of met steenkoude banden en 5 graden in de regen proberen te hoeken?

Complete onzin op een weg auto. Daar merk je 16 of 17 inch totaal niet. Zeker de gemiddelde bestuurder niet. Ga je de auto op z'n max rijden op een circuit oke maar op de weg.....

[Tom Westendorp]

Dus jij ontkent het bestaan van basis natuurkunde?

[kgroot.nl]

Op een normale weg auto bij normaal gebruik merk je dat verschil echt niet als bestuurder.
Ja als je volwaardig circuit rijder bent en op 100% van de auto zijn kunnen rijd merk je iets verschil
Een goede band is dan veel beter te merken dan een kleiner wiel

[damianw26]

Vind de banden in het nat ook ondermaats, maar ja met nat wegdek blijf je altijd een nadeel houden tov een mooi droog wegdek. Verschil van 16 naar 17 inch merk ik niet, net zoals het extra gewicht van de extra elektronische apparatuur en motor t.o.v de vorige up

[Emiel25]

MacFever, ik ben erg benieuwd hoe jou die Dunlops gaan bevallen!
Ze staan bij mij in ieder geval op het lijstje!

[Emiel25]

Een veel voorkomende klacht over de Up GTI is de stugheid van de auto (o.a. door r17/195/40 banden) en de slechte conti’s. Op de Engelse facebook zie ik iemand die er 17 inch op heeft liggen met een wang van 45. Dat kan blijkbaar. Dat wil ik ook wel doen, maar kan dat zo maar? Waar loop ik mogelijk tegenaan? Wat vinden jullie?

[rrvandooren]

Een veel voorkomende klacht over de Up GTI is de stugheid van de auto (o.a. door r17/195/40 banden) en de slechte conti’s. Op de Engelse facebook zie ik iemand die er 17 inch op heeft liggen met een wang van 45. Dat kan blijkbaar. Dat wil ik ook wel doen, maar kan dat zo maar? Waar loop ik mogelijk tegenaan? Wat vinden jullie?

Wel een maatje smaller zo te zien. Hier de omreken tabel voor deze maat t.o.v. de originele;

[Emiel25]

Dank je, maar wat maakt de breedte uit in de omrekening? Je zou zeggen dat het niet terzake is.
Dat diameter iets afwijkt lijkt me logisch inderdaad, maar die afwijking zal bij 195cm breed niet anders zijn dan 185 toch?

[rrvandooren]

Nouja, wat is “veel”. Maar de breedte en hoogte verhouden zeer zeker tot elkaar i.v.t. de omtrek.

In onderstaande vergelijking zie je dat het bijna het dubbele is.

[rrvandooren]

Dank je, maar wat maakt de breedte uit in de omrekening? Je zou zeggen dat het niet terzake is.
Dat diameter iets afwijkt lijkt me logisch inderdaad, maar die afwijking zal bij 195cm breed niet anders zijn dan 185 toch?

De hoogte aanduiding is het percentage van de breedte. Dus bij 195/45/17 is de hoogte 45% (87,75mm) van de breedte (195mm)

[Emiel25]

Oke.

De hamvraag blijft dan: kan 195/r17/45 op de GTI?

[hutch]

Ik vind van niet. Een verschil van meer dan 3% +
Als je het vergelijkt met jouw winterbanden 185 / 55 / 15 is het verschil 0,56% - (dat lijkt er meer op).

Je zou eens kunnen informeren naar 205 / 40 / 17 (geeft een verschil van 1,36% +).