VW UP! Forum Nederland

Ik heb nu de eibach verlagings veren , niks mis mee,mmaar wil mijn up net wat lager hebben voor de looks.

Iemand ervaring , of weet iemand of deze veren ergens voor de up te koop zijn,.

Of past 4,5 cm samen met 17 inch 205/40/17

Ik denk dat wanneer je lager wilt dan veren dat je al snel aan een schroefset zit.

Als je een betaalbare schroefset zoekt moet je voor FK gaan. Daar rijden Guido en Ikzelf ook op. Ben je met montage en uitlijning zo'n 400 -500 euro kwijt

Gaat dat niet heel erg stuiteren dan , i,v,m ik ook de kleine meid achterin heb zitten .

Stuitert uiteraard meer dan veren maar hij ligt tegelijkertijd ook heel mooi stabiel en je hebt sws bollere banden dan ik dus heb je verhoudingsgewijs weer iets meer comfort terug.
Voordeel is wel dat je in de winter ff stukje omhoog kan als t bijvoorbeeld slechter weer is (sneeuw etc)
Ik heb eerst ook veren gehad maar puur om de wegligging zou ik nooit overwegen terug te gaan op veren.

Hoe laag was je up met de veren

Ik heb nu 2 vinger dikte ruimte . En vind lager toch net dat stukkje extra uitstraling geven.

was geloof ik 3.5 cm. was mij ook niet laag genoeg.

vwupassen schreef:Als je een betaalbare schroefset zoekt moet je voor FK gaan. Daar rijden Guido en Ikzelf ook op. Ben je met montage en uitlijning zo'n 400 -500 euro kwijt

Word denk ik in mei, dan toch een schroef set.

Waar heb jij dit laten doen ,

Bedrijf hier bij mij in de buurt. Autobandenhal Tynaarlo. Goede jongens, scherpe prijs en 3d uitlijning.
Maar is misschien voor jou niet handig ivm afstand.

Ik heb ook eibach veren, je ziet het verschil wel maar denk dat ik ooit ook nog schroefset ga kopen

Heb achter Guido aangereden gisteren.Vnd het echt goed uit zien maar dat kan ik mijn gezin niet aandoen.

Hij reed over kinderkopjes en ik zag hun behoorlijk stuiteren in de auto

Ben tevreden met de Eibachveren en de TT rubbers,

Jos Bosch schreef:Heb achter Guido aangereden gisteren.Vnd het echt goed uit zien maar dat kan ik mijn gezin niet aandoen.

Hij reed over kinderkopjes en ik zag hun behoorlijk stuiteren in de auto

Ben tevreden met de Eibachveren en de TT rubbers,

Dat zou voor mij ook de grootste reden zijn om geen schroefset te nemen. Het moet niet te stug worden. Ik ga aankomende zomer naar Palermo, mogelijk met een up! dan moet het gewoon comfortabel zijn als je 1200 kilometer per dag wil rijden.

Als ik de auto als dagelijks vervoer zou hebben dan zou ik er ook gewoon veren onder gedaan hebben. Of voor een duurdere variant van KW gaan die in hardheid instelbaar is. Aangezien het in mijn geval om een auto puur voor prive gaat en ik een auto van de zaak ernaast heb is het niet erg dat ik af en toe wat stuiterend over de weg ga haha

Ik heb alleen van kw variant 1 gevonden en die is niet instelbaar? Variant 2 en 3 zijn er niet voor de up. Dan wordt het waarschijnlijk competition Kit

Beste Forumleden,

Zat zo deze topic te lezen, ik zou graag mijn Citigo Sport ook stukje lager hebben zie de foto's
Hoe kan ik dit beste doen zonder rijcomfort in te leveren?

-Schroefset?
-Eibachveren (Soort gelijk iets)

Daarnaast las ik nog iets over TT rubbers deze blijken harder te zijn dan de normale die onder een vagling zijn gemonteerd wat merk je hier van in dagelijks gebruik? Wat zouden jullie mij adviseren?

Hoi kenny

Eibach veren is 2 cm en 2,5cm

Wil je lager kan je beter een schroefsetje nemen.

Wat betreft de TT rubbers, dit stond in een ander topic, ze zijn stugger en geven dus een directer gevoel.

Dat topic was de groupsbuy bij vagtechniek van eibachveren.

Succes!!

2 en 2,5 klinkt zo weinig in mijn ogen. Zie je dat echt?

Ja sorry het zijn opgaves, je ziet het wel maar minimaal. Wil je lekker laag zoals Guido en vwupassen moet je een schroefsetje nemen.

http://www.eibachveren.nl/index.php?rou ... kswagen+Up" onclick="window.open(this.href);return false;

Mijn veren zijn 3.0 - 3,5 en je ziet het verschil wel. Vooral aan de achterkant. Lig erook aan of je een bluemotion hebt.

@PR010

Zijn dat wel veren van eibach dan, zoja wel type?

Kenneth