Nieuwe VW UP in Genève

[Guy]

11k voor een 3 jaar oude up!? tja, dan is de keuze snel gemaakt.

[Uppercut]

Hoe je het ook bekijkt, die dikke inruilprijs is wel erg lekker. En hoe die is opgebouwd, zal een consument een worst zijn. Wel apart dat genoemde inruilprijzen bij VW uiteindelijk vast stonden op een bepaald moment, totdat ik ,vanmorgen werd gebeld dat er nog ,,ruimte ,, was voor onderhandeling. Tja dat is dus te laat, noem gelijk een juiste prijs.

[arnout84]

Dat is echt pure onzin. Ik heb nog nooit gehoord dat ik arrogant ben. Wellicht is een goeie dealer contacten(oftewel mail mij ff haha).
Overigens zit er op de clio 2000 euro inruilpremie dus het scheelt maar 700

2500 zelfs bij sommige dealers

Maar de inruilbedragen lopen niet heel erg uiteen dus?

[GunSpeed]

Dit is toch altijd al zo geweest dat de Franse merken grotere inruilprijzen hanteren Is ook een manier om een grotere omzet te realiseren

[GunSpeed]

Ben benieuwd of er trouwens al iemand van het forum een nieuwe Up! besteld?

[kgroot.nl]

Hoe je het ook bekijkt, die dikke inruilprijs is wel erg lekker. En hoe die is opgebouwd, zal een consument een worst zijn. Wel apart dat genoemde inruilprijzen bij VW uiteindelijk vast stonden op een bepaald moment, totdat ik ,vanmorgen werd gebeld dat er nog ,,ruimte ,, was voor onderhandeling. Tja dat is dus te laat, noem gelijk een juiste prijs.

Ik maak graag een voorstel voor je hoor
Er is altijd een marktwaarde voor een auto veel dealers gooien alle korting daarop zodat het lijkt of je een idiote inruil krijgt. Ik splits het altijd. Korting op de nieuwe en niet op de inruil.
Ik bood gister nog de nieuwprijs op een alto van 4 jaar oud haha

[Uppercut]

Het bedrag dat Volkswagen kwijt is aan compensatie van gedupeerde Amerikaanse eigenaren van een auto met sjoemelsoftware komt uit op 14,7 miljard dollar. Dat bleek vandaag uit gegevens die zijn ingediend bij een rechtbank in Californië.

O, dus daarom zijn de inruilprijzen zo laah

[damianw26]

Vanaf 26 september kan ik weer een weekje echt uitgebreid proefrijden met de 1.0 tsi in een huur A1, heb er nu al zin in eigenlijk.

[Westen2]

Ik had gevraagd naar een prijs met inruil voor de up .redelijk verbaasd van het aanbod voor een up uit 2014 .
Verbaasd in de slechte zin en komt overeen met eerder beschreven aanbod voor een 3 jaar oude up. Wie heeft er ook ervaring mee

[Uppercut]

Ik denk dat het ook te maken heeft, dat het ,,oude,,model tegen dumpprijzen worden aangeboden.
Dus het verschil tussen een occasion en een nieuwe oude, ligt er dicht bij elkaar.
Hoe dan ook, mijn UP rijdt nog steeds prima, maar voor hetzelfde geld krijg ik meer auto.

[AlexVDL]

Voor mijn up van eind 2014 met 18000 km kreeg ik nog 10.000 euro voor terug met inruil. Niet slecht voor een VW dealer, maar bijna 5k verlies in 2 jaar vind ik nogal wat. Dan maar wat jaartjes langer doorrijden.

[kgroot.nl]

Het bedrag dat Volkswagen kwijt is aan compensatie van gedupeerde Amerikaanse eigenaren van een auto met sjoemelsoftware komt uit op 14,7 miljard dollar. Dat bleek vandaag uit gegevens die zijn ingediend bij een rechtbank in Californië.

O, dus daarom zijn de inruilprijzen zo laah

Bewijs dat maar is
We hebben namelijk niets, maar dan ook niets te maken met het geld dat er verloren is. Marges zijn ook niet veranderd
Nu jij weer.
Mijn moeder schreef op een Up welgeteld 800 euro in 1,5 jaar tijd af
Ik zou maar is een fatsoenlijke dealer zoeken

[mpc007]

Toch zijn de vooruitzichten voor vw niet geweldig. Opel verkoopt inmiddels al meer in NL en is op ware comeback toer. Renault is bezig met prijspolitiek, nieuwe modellen zoals de net aangekondigde Scenic zijn bewust goedkoper dan de vorige modellen. De tijden waarin VW lekker achterover kon zitten en minimale facelift achter minimale facelift verkopen zonder veel te doen aan klantenservice zijn hopelijk voorbij.

Oh, en mocht je willen rijden met de nieuwe TSI schijn je pech te hebben, alle modellen die nu binnenkomen als demo zijn 60pks. Ik was geinteresseerd vanwege het schrijven van een stukje voor mijn autoblog maar dat zit er dus nog niet in.

Overigens vind ik niet dat de Up te duur is. Al dat gezeur over voorraadauto's hier; van de TSI komen ooit ook voorraadautos dus kan je de lijn gewoon doortrekken..

[TwitNour]

Heel toevallig ben ik bij de dealer in Tilburg voor een kleine beurt voor m'n Up. Gevraagd of ze een nieuwe Up voor proefrit hadden. Ja was het antwoord, maar dan wel de 60pk. Nergens in Nederland is de 90pk te zien. Rond week 43 zouden ze gebouwd worden. Wellicht dat we dan een demo met 90pk zullen zien aankomen

Daarnaast heb ik eens in de Up gezeten en gekeken naar de nieuwe houder voor telefoon. De bevestiging leek hetzelfde als in de oude Up dus heb even geprobeerd maar tevergeefs. De nieuwe houder past niet op de maps and more houder van de oude Up. Had ik wel erg leuk gevonden als ik daar m'n telefoon kwijt had gekund wanneer ik geen Maps en More zou nodig hebben, voor kleine ritten bijv. Wellicht dat er aftermarket binnenkort nog dingen voor beschikbaar zijn. Even afwachten.

[kgroot.nl]

Klopt de eerste TSI's komen in oktober
Onze demo komt eind deze maand binnen

[Tom Westendorp]

Ik ben wel benieuwd naar die TSI maar om eerlijk te zijn, gisteren nog een ritje met de up! naar Nuenen gemaakt. De reis er naar toe lekker rustig aan en op de terugweg iets meer de gang er in omdat ik te laat zou komen voor een afspraak. Op zich heb je zat aan de 75 pk. Helemaal als je een deel van het fabriek durft te slachtofferen door soms terug te gaan naar de vier.

[mpc007]

Klopt de eerste TSI's komen in oktober
Onze demo komt eind deze maand binnen

Klopt, zag jullie ook in het systeem staan. Wel jammer dat zo laat pas is; de TSI is toch het grootste nieuws van de nieuwe Up...
Dan ga je er vanuit dat VW zorgt dat die als eerste klaarstaat, maar niet dus.

Wel complimenten voor het nieuwe optionele multifunctionele stuur. Is volgens mij identiek aan dat van de Golf, dus gelijk het meest hoogwaardige onderdeel van de auto

[kgroot.nl]

De TSI is de kleinste markt in de Up. Vandaar dat VW ervoor gekozen heeft eerst de 60 en 75 pk op de markt te gooien. Ze hadden alleen niet verwacht dat de TSI vraag zo groot zou zijn

[Uppercut]

Ik wil geen slecht woord horen over de Up, heb er 3 jaar probleemloos in gereden.
Maar na de nodige plussen en minnen, ga ik morgen mijn Clio Estate n de meest luxe ophalen.
En echt waar, ik heb veel meer auto voorvhetvgeld, financieel zat er weinig verschil tussen de nieuwe High UP met TSI, maar het aanbod dat Renault deed ( € 11.000 ) voor een 3 jaar oude op was zeer aantrekkelijk.
Voor de goede orde, de max inruilprijs was bij de VW dealer € 8600. Ik ben bij 2 dealers geweest, en onderling zat er weinig tussen. Kortom, voor het verschil € 2400 kan ik een veel luxere auto kopen, en echt de Clio ziet er na de opfrisbeurt van afgelopen maand weer mooi afgewerkt uit. Vooral het binnenwerk is stukken opgeknapt, dus geen harde plastic onderdelen meer, maar mooie zachte materialen.
Wie weet komt er ooit weer een VW, maar nu even niet.

[damianw26]

Dat heb je goed, veel plezier en succes met de Clio het is een leuke auto!