Volkswagen up tsi stage 1 van René

[Bertjuh]

Das jammer, maar gelukkig is het maar de klemring van de uitlaat en de pakking..

[NidayFright]

Hoe is dit gekomen? Onder teveel spanning vastgezet? Of nog geen idee:)

[Tom Westendorp]

Daar moet je inderdaad van onderaf bij. Hopelijk is het snel opgelost. Waarschijnlijk heb je de klem niet vast genoeg gedraaid.

[NidayFright]

Ik heb het puur over het inlaatsysteem zelf en met name de turbo inlet. Los van de andere onderdelen downpipe, chippen etc. Weet verder niet wat de zogenaamde 'duitser' aan z'n Up heeft veranderd. Daarom vermelde ik even los daarvan dat enkel chippen bv en icm met al verschil geeft. Ik ben mij er van bewust dat alleen al een downpipe, grotere diameter uitlaat etc. effect heeft op meerdere aspecten. Ik doelde alleen op de siliconen inlet:)

Zoals René tot nu toe zijn Up heeft aangepast, is ook de manier om prestaties etc van de motor te verbeteren

Dit is de duitser zie zijn filmpje nu ook hier.

https://youtu.be/xgk3CZpecjM

Hmm ben niet echt gecharmeerd van het geluid. Het mist iets of klopt niet helemaal, zou misschien aan het K&N inlegfilter liggen. Het kan ook aan het geluid van de video liggen

[Tom Westendorp]

Is het bij jou nog gelukt met de Racingline inlaatpijp? Dat kan ik eigenlijk niet terugvinden in het topic. Ik ben wel benieuwd omdat ik er nu ook een heb besteld en graag wil monteren.

[Down]

Is het bij jou nog gelukt met de Racingline inlaatpijp? Dat kan ik eigenlijk niet terugvinden in het topic. Ik ben wel benieuwd omdat ik er nu ook een heb besteld en graag wil monteren.

Ja hij zit er op gisteren is het gebeurt.
Heb een korte torix 30 schroevendraaier gebruikt.

Moet er nog een foto van delen.
Zat alleen behoorlijk te balen.
Auto staat nu bij jd op weg er naar toe is de auto beginnen te knallen en turbo druk weg.
Dus ze gaan zoeken waar het in zit.
Nu duimen dat het mee valt.

[damianw26]

Oow dat is ontzettend balen!

[Down]

Hiet de foto.

En op de bank en uitlezen op zoek naar een oplossing.

[Down]

Net telefoon van jd het probleem is gevonden. De forge blowoff is de oorzaak dat de auto niet meer goed loopt. (Blijft open staan daardoor gaat hij knallen)
En turbo druk weg.
Nu afgedopt en loopt weer goed zeiden ze.

Morgen ga ik hem halen dan ervaren.

[Tom Westendorp]

Thanks! De mijne komt dinsdag binnen.

[Tom Westendorp]

Heb je wel de zwaardere veer er in zitten?

[Down]

Ja die heb ik er gelijk in het begin in gezet.
De klep lekt echt van de blowoff.

Ik ga er in iedergeval weer orgineel op monteren.
En forge ga ik berichten voor een oplossing zo dat ik de set in goede staat kan verkopen.

De resultaten zijn:

[damianw26]

Nette waardes en grafiek!

[Tom Westendorp]

Zo! Dat zijn echt hele stevige waardes, mooi man!

[Bertjuh]

Zo, maar dat ziet er goed uit.. beste cijfers zeg..

[Berrie de jongh]

Net telefoon van jd het probleem is gevonden. De forge blowoff is de oorzaak dat de auto niet meer goed loopt. (Blijft open staan daardoor gaat hij knallen)
En turbo druk weg.
Nu afgedopt en loopt weer goed zeiden ze.

Morgen ga ik hem halen dan ervaren.

gewoon orgineel houden rene die forge blow off levert niks op bij vag techniek werd het me afgeraden om dit er tussen te zetten
en daarom heb ik het er niet op zitten forge is ook troep kreeg ik als antwoord maar als iemand het er tussen wilt zetten prima
maar ik begin er niet aan !

[Down]

Net telefoon van jd het probleem is gevonden. De forge blowoff is de oorzaak dat de auto niet meer goed loopt. (Blijft open staan daardoor gaat hij knallen)
En turbo druk weg.
Nu afgedopt en loopt weer goed zeiden ze.

Morgen ga ik hem halen dan ervaren.

gewoon orgineel houden rene die forge blow off levert niks op bij vag techniek werd het me afgeraden om dit er tussen te zetten
en daarom heb ik het er niet op zitten forge is ook troep kreeg ik als antwoord maar als iemand het er tussen wilt zetten prima
maar ik begin er niet aan !

Kreeg vanmorgen te horen wat een slechte kwaliteit voor zo'n duur merk.
Had hij niet verwacht.
Moet het origineel nog monteren nu is alles afgedopt.
Volgende week heb ik daar tijd voor.

Vandaag 200km zonder problemen gereden vertrouwen komt weer iets terug in de up.
2 keer pech in 1 week was echt flink zuur.
Overigens hij is nu opnieuw afgesteld hij loopt nu wel echt veel en veel netter. Echt in 1 lijn en heel mooi gelijdelijk.
Eerst was het van niks in 1 keer de turbo er in.

Ook zeer netjes geholpen bij jd.
En goed mee gedacht met de problemen die ik had.

Nu rustig wat km maken en het volledige vertrouwen in de auto terug krijgen.

[Tom Westendorp]

Net telefoon van jd het probleem is gevonden. De forge blowoff is de oorzaak dat de auto niet meer goed loopt. (Blijft open staan daardoor gaat hij knallen)
En turbo druk weg.
Nu afgedopt en loopt weer goed zeiden ze.

Morgen ga ik hem halen dan ervaren.

gewoon orgineel houden rene die forge blow off levert niks op bij vag techniek werd het me afgeraden om dit er tussen te zetten
en daarom heb ik het er niet op zitten forge is ook troep kreeg ik als antwoord maar als iemand het er tussen wilt zetten prima
maar ik begin er niet aan !

Dat lijkt me wat te kort door de bocht. Je kunt onmogelijk zo’n groot merk bouwen als je troep verkoopt. Mijn ervaringen met Forge zijn al jaren prima. Elk onderdeel kan een keer stuk gaan of het nou aftermarket of OEM is.

Als iemand met een degelijk onderbouwd stuk komt kan mijn standpunt wellicht worden gewijzigd maar een monteur die roept dat het troep is vind ik niet voldoende en tevens gevaarlijk om een merk dat zich niet kan verdedigen publiekelijk af te fakkelen.

[Down]

Net telefoon van jd het probleem is gevonden. De forge blowoff is de oorzaak dat de auto niet meer goed loopt. (Blijft open staan daardoor gaat hij knallen)
En turbo druk weg.
Nu afgedopt en loopt weer goed zeiden ze.

Morgen ga ik hem halen dan ervaren.

gewoon orgineel houden rene die forge blow off levert niks op bij vag techniek werd het me afgeraden om dit er tussen te zetten
en daarom heb ik het er niet op zitten forge is ook troep kreeg ik als antwoord maar als iemand het er tussen wilt zetten prima
maar ik begin er niet aan !

Dat lijkt me wat te kort door de bocht. Je kunt onmogelijk zo’n groot merk bouwen als je troep verkoopt. Mijn ervaringen met Forge zijn al jaren prima. Elk onderdeel kan een keer stuk gaan of het nou aftermarket of OEM is.

Als iemand met een degelijk onderbouwd stuk komt kan mijn standpunt wellicht worden gewijzigd maar een monteur die roept dat het troep is vind ik niet voldoende en tevens gevaarlijk om een merk dat zich niet kan verdedigen publiekelijk af te fakkelen.

Was ook meer een opmerking dat ze het niet verwacht hadden van zo'n duur merk. (En ook ik was zeer verbaasd)

Compleet het merk afbranden nee dat deden ze niet bij jd.
Was namelijk een zeer leuke toevoeging maar als hij ten kosten gaat van de betrouwbaarheid laat ik hem weg.

Maar je hebt zeker een punt Tom dat alles een keer stuk kan.
En misschien was het gewoon pech.

[Down]

Dit is trouwens de juiste grafiek.

Hier staan de wiel pks op (wat uiteindelijk het belangrijkste is heb ik mij laten vertellen)

Dus:
151pk op de motor.
142.3pk op de wielen.
255nm.

600 km gereden sind de tuning alles loopt weer goed.
Vandaag weer genoten van de auto.