VW UP! Forum Nederland

Hallo allemaal,

Ik ben Ron, 40 jaar en ik kom uit de Bollenstreek.

Mijn liefde voor auto's begon al heel vroeg. Ik was 18 en ik kon toen een rode Opel Kadett 1.6 GSI overnemen van een neef van me. Letterlijk geen goede auto, mijn stereo was duurder dan de auto zelf uiteindelijk bij VW terecht gekomen halverwege 2004 en vanaf 2006 alleen maar Audi gereden.

Omdat ik zakelijk verantwoord wilde rijden en toch een leuke auto wilde hebben, heb ik een paar maanden geleden de Up! GTI besteld. Het was nog een hels karwei om er een te krijgen in de setup die ik wilde; bomvol in de opties en inclusief panoramadak in de kleur Pure White.

Zo gezegd zo gedaan. Een week geleden was de aflevering. De eerste kilometers waren even wennen, maar nu ben ik helemaal om. Wat een leuke wagen, het gaat zo smooth allemaal een zo volwassen rijgedrag alsof je met een groter formaat auto rijdt. Intussen (binnen 1 week) zijn er wat zaken al veranderd:

• JD stage 1 tuning: 145pk
• Eibach Pro-kit veren

To do's:

• Dubbel uitlaatsierstuk
• LED H4 canbus proof verlichting
• Eibach 15mm spacers achter

Na de tuning merk je echt dat hij veel gretiger van zijn plek gaat... tussenacceleraties op de snelweg zijn echt super. De grotere auto's pesten is dan het gevolg, de mensen achter het stuur zie wijzen of glimlachend sterke verhalen te vertellen aan de bijrijd(st)er totdat ik ervandoor ga. Heel leuk.

Welkom ! Mooie UP! GTI Veel veilige kilometers toegewenst ! in de bollenstreek !!!

Prachtige auto!

Hoe is het met de garantie geregeld na de tuning?

Ik tune altijd bij JD, als er wat aan de hand is dan komt dat altijd wel goed. Ik heb zo mijn contacten. De software kan er altijd weer uitgehaald worden. No worries.

Plaatje! Garantie is weg na tuning zoals inmiddels overal bekend is.

Fantastisch ding!

Dik ding zo!
Mocht je H4 dimlicht zoeken stuur gerust een berichtje

kgroot.nl schreef: ↑

ma 17 sep 2018, 10:33

Dik ding zo!
Mocht je H4 dimlicht zoeken stuur gerust een berichtje

Thx, heb al 7200 lumen Hilox LED H4 geleverd gekregen. Heb deze vanavond al gemonteerd, zonder de bijgeleverde CANBUS modules. Bijzonder, want ik krijg geen foutmeldingen...

De H4 XTR Black LED kit 5700k is gemonteerd. Het lichtbeeld is tot zover super, morgen maar verder uittesten tijdens het rijden. Ik kan echter die rubberen kapjes niet om de fittingen krijgen. Achter de fittingen bevinden zich die ventilatoren. De gaten in die rubberen kapjes zijn te klein. Uiteraard kan ik die gaten wat groter maken door erin te snijden... of bijpassende kapjes van Hilox zelf kopen.

Overigens, net de bestelling geplaatst voor een non-resonated cat-back van Milltek met de gepolijste sierstuk. Ik wilde voor zwart gaan, maar die had nog een flinke levertijd. To be continued.

Hoi Ron,
Je up! wordt steeds mooier! Kom je ook naar de meeting op zaterdag 10 november? (zie topic viewtopic.php?f=11&t=6266 ). Zo'n prachtauto leent zich uitstekend voor de leuke elfstedentocht! Je zou de eerste deelnemer met een getunede up!-GTI zijn! Wij willen hem graag bewonderen!

Dikte!

Helemaal goed, wat een vet ding zo! Als ik opnieuw de keuze zou maken zou ik ook voor de non resonated gaan, geluid went snel

Autheo schreef: ↑

wo 19 sep 2018, 21:16

Hoi Ron,
Je up! wordt steeds mooier! Kom je ook naar de meeting op zaterdag 10 november? (zie topic viewtopic.php?f=11&t=6266 ). Zo'n prachtauto leent zich uitstekend voor de leuke elfstedentocht! Je zou de eerste deelnemer met een getunede up!-GTI zijn! Wij willen hem graag bewonderen!

Wat een leuk idee!

Ik moet helaas dit aan mij voorbij laten gaan. De GTI rij ik puur zakelijk. Privé heb ik nog twee andere auto's staan.

damianw26 schreef: ↑

do 20 sep 2018, 07:35

Helemaal goed, wat een vet ding zo! Als ik opnieuw de keuze zou maken zou ik ook voor de non resonated gaan, geluid went snel

Haha, je kan altijd nog een Milltek non-res demper los kopen.

Heb jij trouwens spacers gebruikt? Ik wil de Eibach spacers (15mm) gaan aanschaffen puur voor de achterzijde.

damianw26 schreef: ↑

do 20 sep 2018, 07:35

Helemaal goed, wat een vet ding zo! Als ik opnieuw de keuze zou maken zou ik ook voor de non resonated gaan, geluid went snel

Ik weet zeker dat ik niet voor de non resonated op een TSI zou gaan, nog meer geluid hoeft om mij niet. Voor de GTI zou het denk ik ook nooit voor een non resonated gaan om het simpele feit dat er geen EC keurmerk op zit. Mocht je een keer aan de kant worden gezet voor het één of het ander ( ik rijd nog wel eens te hard) dan heb ik liever niet dat ze me op dat soort zaken onnodig lang aan de kant kunnen houden of zelfs de auto in beslag kunnen nemen (in bijvoorbeeld Zwitserland of bijvoorbeeld Wörthersee waar ze elk jaar strenger controleren).

Ik heb er nog nooit gezeur mee gehad en rij er al jaren mee. Zonder cat zonder dempers zonder EC keur.
Ze kijken daar echt niet naar als je aangehouden word en de auto is ook niet zo luid dat je er gezeur mee krijgt.
Zelfs tijdens een volledige controle heb ik nergens gezeur mee gehad net als de rest van de 'internetpunten' scene.
Ik zou dus altijd zonder twijfel voor non reso gaan

Paar jaar geleden had ik je direct gelijk gegeven en had ik ook gezegd laat dat EC keurmerk lekker zitten. Maar zoals jij ook weet treed er jaarlijks een verharding in het optreden van de politie aan de See op. Daar waar je een paar jaar geleden nog met een zo laag mogelijke auto naar de See kon rijden en de week van je leven kon hebben is dat de laatste jaren ook al behoorlijk aan banden gelegd.

Ik zeg niet dat je gegarandeerd problemen gaat krijgen met een uitlaat zonder EC keurmerk maar ik wil het risico niet lopen dat een agent je auto stil kan zetten omdat er niet goedgekeurde onderdelen op zitten, dat laatste moet iedereen ook zelf afwegen natuurlijk. Maar is wel een mogelijkheid als een agent echt lastig wil doen.

Wie gaat er hier op het forum naar Worthersee?
Hier in nederland is er geen probleem.
Ik rij al jaren met een rood achteruitrijlicht, US light, Xenon zonder sproeiers, zonder cat, geen dempers en nog nooit problemen gehad.
En buiten dat, het is in Oostenrijk maar net hoeveel aandacht je vraagt

Ron_UP schreef: ↑

do 20 sep 2018, 08:02

damianw26 schreef: ↑

do 20 sep 2018, 07:35

Helemaal goed, wat een vet ding zo! Als ik opnieuw de keuze zou maken zou ik ook voor de non resonated gaan, geluid went snel

Haha, je kan altijd nog een Milltek non-res demper los kopen.

Heb jij trouwens spacers gebruikt? Ik wil de Eibach spacers (15mm) gaan aanschaffen puur voor de achterzijde.

Nee geen spacers, maar het staat beslist stukken beter, met name achter inderdaad!

Overigens bedoel ik met meer geluid dat het best wat dieper mag na de 3500 toeren niet perse veel harder. Vanaf 2000 brult de pijp echt heel erg hard al namelijk, maar daardoor lijkt hij bovenin wat geluid te missen, al is dit vooral in het interieur, buitenaf lawaai zat. En een klein beetje gepruttel vind ik ook wel mooi alla de nieuwe fietsta ST. Al bereik je dat met een non res ook niet volgens mij