Ik heb vandaag mijn originele spoke velg en band gewogen.

Een coninental eco contact5 185-55/15 82h weegt 7kg.
Een originele spoke velg 5.5j 15" 6.9 kg zonder dop.
een compleet wiel was 14kg.

Petrolhead Tom schreef: ↑

zo 24 nov 2019, 11:26

Kan gewoon via de volledige bewerker en bijlage toevoegen. Stelt niets voor.

Stelt meestal niet veel voor als je het eenmaal gedaan hebt.
Ik zal er eens voor gaan zitten en het nogmaals proberen.

Drive schreef: ↑

za 09 nov 2019, 00:07

smallride schreef: ↑

ma 04 nov 2019, 18:09

Bedankt voor de tips.
Ik heb aan de hand van de maten ook een demper besteld en gemonteerd.
werk super!

Foto Foto

Heb ik geprobeerd maar lukte me niet. staan op mn telefoon maar krijg het niet hier naartoe. Had ook al eens een foto van mn luchtinlaat willen delen..

Het verschil van de spoorverbreder op de rij eigenschappen is minimaal.
Als je het mooi vind gewoon laten zitten.
De discussie beter of slechter is meer emotioneel dan op feiten berust.
volkswagen heeft b.v. ook voor schokbrekers gekozen die wat betreft veiligheid veel ruimte voor verbetering laten.

Dat had een mooi moment geweest voor een upgrade. Zijn er al tuner die een setje met software en grotere turbo aanbieden?

Bedankt voor de tips.
Ik heb aan de hand van de maten ook een demper besteld en gemonteerd.
werk super!

Ik weet niet of het met de nieuwste nog zo is maar mijn up (2012 niet bleu motion 15"wielen)is super opgeknapt met nieuwe schokbrekers. De standaard schokdempers mogen van mij die naam niet hebben. Slap als een fietspomp. De auto al vrij makkelijk heel diep wat je waarschijnlijk niet als oncomfortab...

Ik ben al weer jaren tevreden met mij ate schijven en blokken.
Eerst origineel toen Bosch en nu een ate set.
Zou het niet precies weten maar na ongeveer 45000km rommelen nu al weer 45000 zonder trillen.

Super gaaf. Ik zou zelf voor rood gaan. Waar kun je van die smd en micro leds kopen? En hoe weet je welke het moeten zijn?

Ik heb mn auto uitlijning laten controleren na het monteren van de veren maar afstellen was niet nodig. Na twee jaar en het monteren van andere rubbers en schokdempers het ik de uitlijning nogmaals laten controleren maar er was weer geen afstelling nodig. De veer voorspanning van een up is erg laag,...

Ik heb zelf de b8 schokbrekers met de eibach veren de tt rubbers en de sport(kortere) bump stops. Ik ben er erg goed over te spreken maar het is al wel goed sportief, daar moet je wel van houden. Ik zou niet twijfelen over de b6 schokbrekers, maar dan wel alle vier doen. Ik persoonlijk vond achter s...

damianw26 schreef: ↑

zo 26 aug 2018, 15:07

Loop je toch tegen de 100nm grens aan van de standaard bak. Kruit verschoten bij 2500 toeren is onzin, bij 5000 bouwt hij wel rap af zoals de meeste turbomotoren.

Ja de 100 nm is het grote probleem vandaar de vraag of de bak van een nieuwere up of b.v. polo 1.0tsi makkelijk past.

dennuus1 schreef: ↑

zo 26 aug 2018, 15:04

Dan heb je gewoon de verkeerde auto gekocht..

Een Upje snel én betrouwbaar maken is duur, nogmaals, zonde van je geld..

De tsi was er 5 jaar geleden nog niet. geen idee wat ik nu moet bijleggen op een tsi.

Wat krijg je nog voor een 2012 up en wat kost een up tsi? 5000/12500? Ik zit meer aan een roteg set te denken en dan de orginele computer laten aanpassen. Geen motor swap. Ik heb niet met een 1.0tsi gereden maar de meeste moderne turbo motoren geven me het gevoel hun kruit verschoten te hebben bij 2...

Wat wil je aan een Up van 2012 gaan aanpassen waardoor je een sterkere bak nodig gaat hebben? Het lijk tme nog altijd wat om geforceerde vulling op de up te maken. Maar de orginele bak schijnt slecht tegen het extra koppel te kunnen. Omdat er steeds meer vaglingen met de 1.0tsi rijden ben ik benieu...

Ik ben benieuwd waarom je het (voor een vriend) vraagt.
Ben ook wel benieuwd of er in mijn 2012 een andere bak past.
Eentje die eventueel een beetje meer koppel zou kunnen hebben.

Ik ben erg blij met mn setje van ate. Met de anti roest coating.
De originele Bosch en de Bosch die ik daarna moteerde waren met 15.000 krom.

Ik kan helaas de afbeeldingen niet meer zien..
Kan iemand vertellen of die nog ergens te zien zijn?

Ik ga van het weekeind bilstein schokbreker monteren en de sport bump stops. De eibach veren zitten er al een paar jaar onder met normale bump stops. Ik zou het doen voor de prijs hoef je het niet te laten. Ik zou bij het verlagen andere schokbrekers monteren, de standaard schokbrekers houden de sta...

Hoort misschien niet zo hier maar kost nieuw 200 bij de dealer en past niet zonder aanpassen in het eerste model. het model zoals ik heb. ;) Ik gun een ander zo een goede steun voor weinig :D https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/interieur-en-bekleding/m1276953261-up-houder.html?c=9b26ed2a557...